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城市交通规划的基本原则是:(),通过交通引导和支持城市空间形态的拓展,并具有前瞻性和适当超前性。

多选题
2018-08-03 13:39:35
0442
 A.城乡路网贯通
 B.系统性与综合性相结合
 C.交通运输与土地利用
 D.生态环境协调
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 参考答案
科目:城镇体系规划
学科:公共管理
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控制与引导双轨型:在奉行“第三条道路”的西欧国家,其相对集权的价值观及并不宽裕的生存空间,使得区域规划不仅成为政府的一项重要工作,亦能基本得到整个社会的认同。政府通过()手段等,将控制与引导较好地结合起来,基本保证了区域规划由编制到实施的一致性。
中国的城市规划一直与中国城市经济的发展密切相关,在近20年的改革实践中基本形成了较完整的()体系。
建立协调机制:由于存在经济联系区域同行政区划背离或不协调的状况,()等发展协调机制是实施城镇体系规划的重要保障。
指导区域性基础设施配置:由于区域性基础设施面广量大,具有较强的专业性,并且各有其主管部门及相应的(),但综合起来尚缺少明确的行政主管部门或实施机制(包括建设行政主管部门),而城市规划行政主管部门在城市规划区外对区域性基础设施建设没有事权。
工业化阶段:以()为先导,区域工业兴起,并逐渐成为推动区域经济增长的主导力量。
自上而下强制型:在实行计划经济的前苏联及存在东方集权色彩的某些资本主义国家(如日本、新加坡),规划基本是计划的代名词,国家具有完善的区域规划编制体系及保障体系。区域规划的强烈指令性使其成为一种绝对的政府行为,成为国家()地方发展的有力工具。
规划的基本方法:()。
活动关联性:区域经济的空间差异性导致了城镇之间存在着()上的互补性,而且,一个城镇对外开放程度越高,其直接或间接地受到其它相关城镇经济发展的影响就越大。
中国建设国际性城市的战略措施是:1、明确重点;2、建立以现代化立体快速交通体系和现代化通讯服务体系为核心的现代化基础设施网络,加强城市之间及其与其它地区的联系。政策倾斜,尽快使香港、上诲、北京加入到国际性城市的行列;3、应用新的()的区域宏观调控,协调大都市连绵区、城市密集区各等级规模城市间的分工协作,并以快速交通网络为骨架,规划和建设新的城市管理区域4、加强中国城市化模式和途径的开拓,引导和规范城市郊区发展,确保中国城市的可持续发展5、不断完善市场机制,通过公平的市场竞争,优化各等级城市的产业结构。
主导城乡空间结构调整()是我国经济发展的一条主线。
所谓“都市圈”是指一个或多个大的核心城市,以及与这个核心具有密切()联系的,具有一体化倾向的临接城镇与地区组成的圈层式结构。
空间差异性:区域()性的鲜明特点之一,就是各个城镇之间经济活动表现出空间差异性。