首页
题目
学科
试卷
登入
注册
首页
题目
详情
站内一个轨道电路区段包含的单动道岔数目一般不要超过()
单选题
2019-04-19 20:02:06
0
294
A.2组
B.3组
C.4组
D.5组
参考答案:……
查看答案
参考答案
科目:
铁道信号基础
学科:
交通运输工程
感兴趣题目
道岔号码可以用辙叉角α的()来表示。
列车自动控制系统缩写()
四显示自动闭塞区段机车信号()表示准许列车按规定注意运行
()表示容许信号或禁止调车信号
ZD6转辙机用()来表示道岔尖轨的位置,并完成控制电动机和挤岔表示的功能。
TDCS是()
9号道岔所允许的侧向通过速度为()km/h
1856年J.萨克斯贝发明了()
黄色——()
出站及发车进路信号机,因受地形、地物影响,达不到规定的显示距离时,应设置()
列车自动驾驶缩写()
列车迎着道岔尖轨运行时,该道岔就叫做()
相关题目
城市轨道交通的定期维修是按日期和走行里程进行的各级检修,当检修周期和走行里程都到达标准才安排列车检修。
对具有阶段缓解性能的制动机来讲,在制动保压状态,总风向列车管补风是很危险的。( )
在进站信号机制动距离内为超过6‰的下坡道时,为满足相对方向同时接车,应在( )设置安全线。
建立物流系统模型的意义为______。
由单节机车牵引时,车钩牵引力小于轮周牵引力
铁路通道不属于“八纵”的是
下列各项中,不属于铁路运输优点的是()
路基几何尺寸的构成要素有( )。
土基中的毛细水上升高度取决于( )。
交通分级中,水泥路面按使用初期设计车道每日通过的标准轴载作用次数Ns划分为四个等级,即:特重交通、重交通、中等交通、轻交通。( )
常用的垫层材料分为两类,一类是由松散粒料,如砂、砾石、炉渣等组成的稳定类透水性垫层。另一类是用水泥或石灰稳定土等修筑的透水性垫层。( )
公路路基是路面的基础,它承受着本身土体的自重和路面结构的重量,同时还承受由路面传递下来的行车荷载,所以路基是公路的承重主体。( )
定义某种程度的损坏作为临界状态,相应于这种损坏状况的路面弯沉值,即为路面结构的极限承载能力。( )
在实际土基回弹模量测定中,刚性承载板应用较多,因为它的挠度易于测量,压力不容易控制。( )
当天两工作段的衔接处,应搭接拌和,即先施工的前一段尾部留5-8m不进行碾压,待第二段施工时,对前段留下未压部分要再加部分水泥重新拌和,并与第二段一起碾压。 ( )
这里可作为广告区域
专业远程教育题库
微信扫码关注 无忧题库 公众号