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返还系数——释放值与工作值之比称为返还系数
判断题
2019-04-19 20:03:09
0
348
A.错误
B.正确
参考答案：……
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参考答案
科目：
铁路信号
学科：
交通运输工程
感兴趣题目
ZD6系列电动转辙机用于非提速区段以及提速区段的正线上
通过信号机都是绝对信号机。
由岔心所形成的角叫辙叉角
应答式和阀式轨道电路都是连续连续控制式。
驼峰轨道电路主要指驼峰调车场溜放部分分路道岔使用的轨道电路
接车进路信号机的命名是按运行方向进行的，上行用SL,下行用XL表示
直流电磁无极继电器的吸起值比释放值大。
钩式外锁闭装置的锁闭方式为水平锁闭。
电动机是电动转辙机的动力源
列车占用轨道电路时，轮对跨在两根钢轨上行成的电阻，就称为列车分路电阻。
两个车站之间叫做区间
美国的先进的信号系统有（）
相关题目
利用车辆在固定导轨上运行、主要为城市区域客运服务的交通系统称为城市轨道交通。
（）是车辆最基本的也是最重要的部件之一，通过它使调机车和列车辆或列车的车辆和车辆之间实现连挂，并且传递和缓冲列车在正常运行或在调车作业时所产生的纵向牵引（制动）力或冲击力。
采用制动缸先快后慢的变速充气方法，适当地延长制动缸充气时间，可达到减轻制动冲击、又不延长制动距离的目的
进路信号机有（）。
轨道电路按照平时有无电流来分类,可分为
轨道结构竖向静力计算时考虑了轨道本身的自重
道床具有均匀传递荷载于路基面上、___、___、___、___等功能。
挡土墙计算状态及荷载系数的确定中，考虑承载能力极限状态分项荷载系数，正常使用极限状态被动土压力用0.5外，其它全部荷载系数规定采用1.0。（ ）
对同一种沥青混合料进行疲劳试验，采用控制应力试验所得的疲劳寿命比控制应变试验所得的疲劳寿命短。（ ）
公路路基是路面的基础，它承受着本身土体的自重和路面结构的重量，同时还承受由路面传递下来的行车荷载，所以路基是公路的承重主体。（ ）
车道荷载用于桥梁结构的( )计算，车辆荷载用于桥梁结构的( )计算。
当通航跨径小于经济跨径时，应按( )布置桥孔。
对于拱式桥，其净跨径是指（ ）。
实腹式拱桥的拱顶荷载强度和拱腹填料一定，该桥的拱轴系数主要取决于( )。
整体式板桥一般做成( )截面。
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