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砖及砌块是砌筑墙体的主要材料,如果需要抗压强度达到MU30的砌筑材料,可选择( )。
碾压混凝土路面具有节约水泥、施工进度快、开放交通早等优点,因此常用在高速公路和一级公路的路面中。
我国增值税条例规定,从国外进口的设备,其增值税按()计算应纳税额。
下列定额中,()是分项最细的定额。
适筋破坏、超筋破坏和少筋破坏形态均属于脆性破坏类型。
下面关于压缩模量的叙述,错误的是()。
在层厚较大的高灵敏度流塑粘性土中,一般不宜采用间距小而桩数多的打入式桩基。
路面结构中,()是不仅要承受水平力、垂直力、冲击荷载,还要承受雨水、气温等外界荷载直接作用的结构层。
当天然土层的承载力较低时,需经过对土层加固,才能在上面建造房屋,这种经过人工处理的土层被称为()。
地震力属于偶然荷载。
端承桩桩上的荷载主要由桩表面与软土间的摩擦力承受。
验算下图所示的柱与牛腿间摩擦型高强螺栓连接是否安全,螺栓M20,10.9级,摩擦面的抗滑移系数u=0.5,高强螺栓的设计预拉力P=155kN。[含图片]
验算题图所示摩擦型高强度螺栓连接的强度是否满足设计要求。已知:初连接构件钢材为Q235BF,8.8级M20高强度螺栓的设计预拉力P=125kN,接触面喷砂后涂无机富锌漆,抗滑移系数μ为0.35。[含图片]
如下图所示,一工作平台梁格,平台无动力荷载,永久荷载标准值为2.5kN/m2,可变荷载标准值6kN/m2,钢材为Q235,平台板刚性连接于次梁上,次梁的受荷范围为,4m×5.5m,梁的跨度为5.5m,次梁为简支梁,截面为I36a,取梁自重为 0.588KN/m,试验算次梁的抗弯强度及抗剪强度。[含图片]
工程量清单中项目编码由()位数字组成
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