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推求设计洪水的途径有()。
多选题
2018-08-03 14:50:33
0
577
A.推理公式法
B.地区经验公式法
C.由流量资料推求
D.由暴雨资料推求
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参考答案
科目:
工程水文学
学科:
交通运输工程
感兴趣题目
能够反映系列中各变量集中或离散程度的样本统计参数为()。
用流速仪施测点流速时,每次要求施测的时间()。
分期设计洪水各分期的划分依据()。
洪水地区组成的计算方法是()。
水文现象中,大洪水出现机会比中、小洪水出现机会小,其频率密度曲线为()。
设计洪水是指水利水电工程规划、设计中所指定的各种设计标准的洪水。
同时水位是指河段上下站同一时刻的对应水位。
目前,特大洪水的重现期一般是根据历史洪水发生的年代来大致推估。
一般大坝的设计洪水标准高于下游防护对象的防洪标准。
在一般情况下,年最大洪量的均值随时段长的增加而增加,其时段平均流量则随时段长减小而减小。
资料的可靠性审查重点放在观测与整编质量较好的年份,包括水位观测、流量测验、水位流量关系等。
重现期是指事件的平均重现间隔时间,即平均间隔多少时间出现一次。
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速度是单位距离内行程时间的倒数,是车辆在路段上或交通运输网内运行效率的简单度量指标。
轨道交通运输的主要特点是货物或旅客的装载容量很小,且其平均运行速度较低。
1988年,我国大陆诞生的第一条高速公路是北京―石家庄线路。
路面基层可选用沥青碎石或沥青贯入碎石修筑而成。
引起河槽洪水波变形的原因是()。
划定分期洪水时,应对设计流域洪水季节性变化规律进行分析,并结合工程的要求来考虑。
在一般情况下,年最大洪量的均值随时段长的增加而增加,其时段平均流量则随时段长减小而减小。
混凝土的密实度与其强度和耐久性无关。
在桥梁设计中,不需要通过验算可变作用产生的挠度以体现结构的刚度特性。
河口区的水流一般以()为主。
1957年起,我国采用“黄海平均海平面”作为全国统一的陆地高程起算面,即基准面。它是19年每小时潮位观测记录的()。
涵洞与小桥相比,特点是()。
丁坝不漫水时,坝头冲刷的原理和计算方法与桥台完全不同。
桥位选择和桥位方案比选是桥位勘测设计的中心工作。
可用于湿陷性黄土地基处理的措施有()。
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