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车道荷载的均布荷载标准值应满布于使结构产生最不利效应的异号影响线上。
判断题
2019-04-19 17:44:55
0
329
A.对
B.错
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科目:
荷载与结构设计方法
学科:
土木工程
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挡土墙受到的土压力大小与随位移量变化无关,是固定的常数。
朗肯土压力基本假定为挡土墙墙背竖直、光滑,墙后填土面水平,无超载。
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屋面均布活荷载包括施工检修人员、工具等自重,上人屋面还包括人员临时汇聚的荷载。
公路桥梁和城市桥梁对人群荷载的规定取决于加载长度。
不以力的形式出现在结构上的作用,称为间接作用。
永久作用中的间接作用称为永久荷载或恒荷载。
可变作用的标准值应根据调查、试验资料,结合工程经验确定。
公路二级车道荷载的均布荷载标准值和集中荷载标准值按公路一级车道荷载的( )倍采用。
由土层的自身有效重力作用在土中产生的应力为土的( )。
公路一级和公路二级编制荷载采用总重为( )千牛的加重车。
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钢筋牌号HRB335中335指钢筋的极限强度。
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