F8型分配阀在紧急制动时，其（）活塞下移，打开放风阀口，列车管压力迅速下降，使列车产生紧急制动-无忧在线题库-无忧题库

F8型分配阀在紧急制动时，其（）活塞下移，打开放风阀口，列车管压力迅速下降，使列车产生紧急制动

单选题

2019-04-19 20:01:51

0342

A.副阀
B.紧急阀
C.辅助阀
参考答案：……

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科目：铁道车辆制动技术

学科：交通运输工程

感兴趣题目

列车制动进行动能转移的过程中，每单位时间内转移的列车动能称为（）。

机车制动时，总风缸压力空气经过（）向机车制动缸充气

车辆段的规模大小一般以（）表示。

修车库的长度和跨度都应符合建筑模数。（）

目前我国采用的铁道车辆检修制度为状态修。

地方、企业及军方所属的自备货车车号编码可不按TB/T2435-93的规定执行。（）

在铁标《车辆设备设计规范》中所称的“车辆设备”是指超声波探伤等专用检修设备。（）

会让站和越行站均属于整个路网中的中间站。（）

我国铁路货车实行固定配属制。

当按货车保有量计算的段修工作量小于按有调作业空车和装卸作业车数计算的段修工作量时，宜按大的段修工作量确定货车段的规模。（）

客车的日车公里数量越大，反映客车的利用越好。（）

客车的整备是在（）进行。

相关题目: 调车信号机按其性质可以分为（）。; 继电器按照动作原理是当线圈中通入一定数值的电流后,由于电磁作用或感应方法产生电磁吸引力,吸引衔铁,由衔铁带动接点系统,改变其状态,从而反映输入电流的状况。; 我国普遍采用的三显示自动闭塞有; 电动机是电动转辙机的动力源; PDP上下文去激活的目的是结束一个( )。; 双线铁路提高通过能力的措施不包括; 一级三场编组站主要特征是上、下行到发场并列在共用调车场的同侧。; 挡土墙计算状态及荷载系数的确定中，考虑承载能力极限状态分项荷载系数，正常使用极限状态被动土压力用0.5外，其它全部荷载系数规定采用1.0。（）; 对无机结合料稳定粒料类，三类半刚性材料的干缩特性的大小次序为：石灰稳定类＞水泥稳定类＞石灰粉煤灰稳定类。（）; 在沥青混凝土路面设计和水泥混凝土路面设计中，交通分析是必须考虑的荷载影响因素。（）; 植物防护主要适用于较缓的土质边坡，依靠成活植物的发达根系，深入土层，使表土固结。（）; 由于汽车在沥青面层上启动、制动常常引起面层表面产生推挤和拥起等剪切破坏，我国城市道路设计规范规定在弯沉和拉应力两项指标之外，增加一项（）指标。; 在混凝土板的施工技术中，当两侧模板安装好后，即在需要设置传力杆的（）位置上设置传力杆。; 沥青混凝土或热拌沥青碎石之类的高级面层，与粒料基层或稳定土基层之间应设（）联结层。; 作用在挡土墙上的力系，按力的作用性质分为（）。

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