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不论需装载的货物票数多少,都必须编制积载图
判断题
2019-04-19 20:16:04
0
285
A.错误
B.正确
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参考答案
科目:
运输组织学
学科:
历史学
感兴趣题目
运输能力是在一定的设备、交通、控制和环境等假定的理想条件下进行计算的。
通道系统的综合运输能力是由( )这几部分有机组合而形成的。
旅客联合运输的意义主要是( )
以下属于各种机动车交通削减政策的对策有( )
交通场站的设备分工原则有( )
根据规划问题的着眼点规模和规划时间的远近,交通规划可分为( )几个层面。
多式联运的主要组织形式有( )
货物运输的特点有( )
通行能力和服务水平的作用主要有( )
运量预测的一般原理包括( )
政府对运输业的补贴可分为( )
载运工具平均每运行1公里所完成的货物吨公里数称为( )
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常见的组织结构类型包括( )
企业的薪酬策略一般有三个层次的薪酬水平,分别是()。
现金的短缺成本,是指在现金持有量不足而又无法及时通过有价证券变现加以补充而给企业造成的损失。
政府间电子政务包括中小企业服务系统。
按照决策主体类型,决策可分为:
电子政务核心内容在于将政府的管理和服务借助于信息手段进行集成,实现更高效、更廉洁务实的政府监管和服务。
学者汪大海认为战略方案的实施,要防止十大误区,其中不包括( )
2.某企业每月固定成本2000元,单价20元,计划销售产品500件。欲实现目标利润1000元,其单位变动成本应为()。
全面预算由弹性预算、零基预算组成。
在利用综合贡献边际率法进行本量利分析时,各产品的销售额比重必然构成影响多品种本量利关系的要素。
在变动成本法下,固定性制造费用应当列作()。
预计生产量等于预计销售量再()。
通过观察本量利关系图,就可以清楚地看到有关因素的变动对利润发生怎样的影响。
在贡献式本量利关系图中,销售收入线与固定成本线之间的垂直距离是贡献边际。
在“是否接受低价追加订货的决策”中,如果追加订货量大于剩余生产能力,必然会出现与冲击正常生产任务相联系的机会成本。
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