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下列特征属于粘液质气质的有()
多选题
2019-04-19 20:03:30
0
327
A.内倾
B.外倾
C.安静
D.活泼好动
E.孤僻
参考答案：……
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参考答案
科目：
铁路运输安全
学科：
交通运输工程
感兴趣题目
人机界面的设计应满足
安全综合评价的合成方法包括
事件树编制时需要
隐患指标包括
某铁路分局从1980年至1986年间，平均每年发生职工负伤事件，其中每78件造成1人死亡，则平均年死亡人数为
心里要素与运输安全不包括
可以进行定性分析的方法有()
运输安全重点管理不包括
决策层的主要职责不包括
事故树定量分析不包括
下列哪个属于安全检查表评价方法
单项定性加权计分法计算公式中的S代表
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处理涌水可采用的辅助施工方法有（ ）。
国家铁路实行高度集中，统一指挥的运输安全管理体制
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越岭地段定线应着重解决的三个主要问题是
脱轨安全性评定指标主要有
路基排水沟的加固类型有多种，沟渠加固类型设计时可结合当地条件，根据沟渠（ ）等而定。
沿河路堤冲刷防护的措施有 。
在实际土基回弹模量测定中，刚性承载板应用较多，因为它的挠度易于测量，压力不容易控制。（ ）
为保证行车安全，混凝土表面应具有粗糙抗滑的表面。最普通的做法是用棕刷顺横向在抹平后的表面上轻轻刷毛；也可用金属丝梳子梳成深l～2mm的横槽。还有用锯槽机将路面锯割成深5～6mm、宽2～3mm、间距20mm的小横槽。也可在未结硬的混凝土表面塑压成槽，或压人坚硬的石屑来防滑。（ ）
对于行车道板厚度应不小于10cm的要求是为了（ ）。
斜板桥在荷载作用下，在钝角处产生较大的( )。
以下桥梁属于特大桥的是（ ）。
下列关于偏心压力法叙述错误的是( )。
下列桥型在设计中不需考虑结构次内力(二次力)的是( )。
()利用电磁铁和电磁感应体相对运动，在感应体中产生涡流，将列车的动能转换成电磁涡流并产生热能，达到制动的目的。
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