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桥位方案仅由技术因素决定。
区段站按图形可分为( )。
四显示自动闭塞区段机车信号()要求列车限速运行
轨道电路主要的两个作用是()。
牵引质量计算和检算的主要条件是
桥梁孔径是指两桥墩在设计水位处的水平距离。
在水泥混凝土路面板厚设计时,已根据混凝土面板内产生的荷载应力和温度应力给出了板的厚度,同时必须进行平面尺寸设计、布设各类接缝的位置和设计接缝结构,使接缝具有一定的传荷能力。( )
造成路基破坏的基本前提是不良的地质条件,而水则是引起路基破坏的直接原因。( )
路基挡土墙因路基形式和荷载分布的不同,土压力有多种计算图式。以路堤挡土墙为例,按破裂面交于路基面的位置不同,可分为5种图示:破裂面交于( ),以及破裂面交于外边坡。
在沥青混凝土路面设计和水泥混凝土路面设计中,交通分析是必须考虑的荷载影响因素。( )
常用的垫层材料分为两类,一类是由松散粒料,如砂、砾石、炉渣等组成的稳定类透水性垫层。另一类是用水泥或石灰稳定土等修筑的透水性垫层。( )
土基分为路床、路堤( )。
在桥梁计算中计算梁的变形(通常指竖向挠度),以确保桥梁结构具有足够的( )。
关于斜拉桥和悬索桥叙述错误的是:( )
当地基软弱,且覆盖层较深、荷载大时,不应采用的基础类型是( )。
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