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与闸瓦制动相比,采用盘形制动大大减轻车轮踏面的热负荷和机械磨耗
判断题
2019-04-19 20:01:55
0
273
A.错误
B.正确
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科目:
铁道车辆制动技术
学科:
交通运输工程
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我国103、l04和120等型制动机采用的两阶段局减,第一阶段局减让列车管的风排大气,第二阶段局减让列车管的风排入制动缸
F8型分配阀在紧急制动时,其 ( ) 活塞下移,打开放风阀口,制动管压力迅速下降,使列车产生紧急制动
直通式空气制动机的特点是( )。
JZ—7型空气制动机的分配阀采用了( )结构
120型控制阀采用了( )作用方式
进行电阻制动时,能量是从机械能最终转化成了( )。
DK-1型电空制动机中,( )利用上、下气室的压差而动作,实现相应的电路控制。
转换手柄及转换柱塞在电空位时,DK-1制动机的空气制动阀只作为小闸来使用,与均衡风缸无关
JZ-7型制动机单阀单独制动时,其空气通路为:单阀→分配阀→机车制动缸
电空制动机制动作用的操纵控制用电,但制动作用的原动力还是压缩空气与大气的压差
目前,我国货车大多采用120型空气制动系统,其配用的空重车调整装置的调整方式为截流式。
考虑闸瓦悬吊时,闸瓦中心应低于轮心,其倾斜角对制动力的影响计入传动效率。( )
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能否发生殉爆取决于( )。
TBM导坑法结合了隧道掘进机的优势和我国钻爆法施工的成熟经验,是长大铁路双线隧道施工的发展方向。
紧急灵敏度指标的范围一般在( )之间,如果列车管减压速度高于紧急灵敏度指标,则制动机一定要发生紧急制动
S700K型电动转辙机可以做到“少维护,无维修”
中间站的货场位置一般( )位置。
我国铁路移动通信系统主要包括( )。
决定无缝线路锁定轨温的条件是
标准12#道岔中心点至道岔终点的距离b为()m
我国第一条铁路是唐胥铁路
港口按其的性质和用途可以分为111()
在沥青混凝土路面设计和水泥混凝土路面设计中,交通分析是必须考虑的荷载影响因素。( )
植物防护主要适用于较缓的土质边坡,依靠成活植物的发达根系,深入土层,使表土固结。( )
设置在桥梁两端的挡土墙,作为翼墙或桥台,起着护台及连接路堤的作用。( )
由于汽车在沥青面层上启动、制动常常引起面层表面产生推挤和拥起等剪切破坏,我国城市道路设计规范规定在弯沉和拉应力两项指标之外,增加一项( )指标。
施加于挡土墙的荷载按性质划分为( )。
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