首页题目详情
相关题目
用来集结车辆、解编车辆和停放本站作业车以及其他车辆的是()
车站路基面根据( )情况,可设计为一面坡、两面坡或锯齿形坡。
进站信号机的命名是按运行方向进行的,上行用S,下行用X表示
顶上事件是指要分析的对象事件
标准12#道岔的导曲线半径为()m。
对于具有塑性的土,影响压实效果的因素有内因和外因两方面,内因主要是指含水量和土的性质,外因是指压实功能、压实机具和压实方法等。( )
路面设计时使用累计当量轴次的概念,我国路面设计以双轮组单轴载100kN为标准轴载,以BZZ-l20表示。( )
我国新建公路沥青路面设计采用双圆垂直均布荷载作用下的多层弹性层状体系理论,以设计弯沉值为路面整体刚度的设计指标。( )
交通分级中,水泥路面按使用初期设计车道每日通过的标准轴载作用次数Ns划分为四个等级,即:特重交通、重交通、中等交通、轻交通。( )
在地基比较差的地区修建拱桥时,最好修建( )。
在桥梁计算中计算梁的变形(通常指竖向挠度),以确保桥梁结构具有足够的( )。
对于一般小跨径的钢筋混凝土梁桥,当由结构自重和汽车荷载所计算的长期挠度不超过计算跨径的( )时,可以不设预拱度。
在结构功能方面,桥台不同于桥墩的地方是( )。
拱不同于梁和柱的地方是它在竖向荷载作用下具有( )。
列车与外界相互作用引起与列车运行方向相反、阻碍列车运行的、不能由司机控制的外力称为()。
这里可作为广告区域
无忧题库

微信扫码关注 无忧题库 公众号