首页题目详情
相关题目
我国高速公路的设计年限为()。
计算车辆有两种,计算车辆1车体长13.22m,适用通行全国准轨路网的货车车体,计算车辆2车体长26m,适用通行全国准轨路网的客车车车体。
列车自动驾驶缩写()
影响轨道电路的主要因素是道碴电阻
铁路运输安全管理的内容包括对人的安全管理、设备的安全管理、环境的安全管理
()是指我国内地城市与港、澳等地区之间定期或不定期航班飞行使用的机场。
挡土墙计算状态及荷载系数的确定中,考虑承载能力极限状态分项荷载系数,正常使用极限状态被动土压力用0.5外,其它全部荷载系数规定采用1.0。( )
对于具有塑性的土,影响压实效果的因素有内因和外因两方面,内因主要是指含水量和土的性质,外因是指压实功能、压实机具和压实方法等。( )
造成路基破坏的基本前提是不良的地质条件,而水则是引起路基破坏的直接原因。( )
如果由于浸水路堤外河水猛涨,使路堤左右两侧水位发生差异。若路堤采用不透水材料填筑,则不会发生横穿渗透现象,不计算动水压力。
对于一般小跨径的钢筋混凝土梁桥,当由结构自重和汽车荷载所计算的长期挠度不超过计算跨径的( )时,可以不设预拱度。
整体式板桥一般做成( )截面。
整体式钢筋混凝土板桥承重板的计算单元是( )。
制动率是闸瓦压力与()之比,即每kN重力上锁具有的闸瓦压力。
()利用电磁铁和电磁感应体相对运动,在感应体中产生涡流,将列车的动能转换成电磁涡流并产生热能,达到制动的目的。
这里可作为广告区域
无忧题库

微信扫码关注 无忧题库 公众号