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无机结合料稳定材料的力学特性包括（）。

多选题

2019-04-21 22:37:24

0349

A.应力—应变关系
B.疲劳特性
C.温缩特性
D.干缩特性
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科目：路基路面工程

学科：交通运输工程

感兴趣题目

在混凝土板的施工技术中，当两侧模板安装好后，即在需要设置传力杆的（）位置上设置传力杆。

表征沥青混合料力学强度的参数：抗压强度、抗剪强度和抗拉（包括抗弯拉）强度，一般沥青混合料（）。

由于汽车在沥青面层上启动、制动常常引起面层表面产生推挤和拥起等剪切破坏，我国城市道路设计规范规定在弯沉和拉应力两项指标之外，增加一项（）指标。

公路路基是路面的基础，它承受着本身土体的自重和路面结构的重量，同时还承受由路面传递下来的行车荷载，所以路基是公路的承重主体。（）

沥青路面是在柔性基层、半刚性基层上，铺筑一定厚度的沥青混合料作面层的路面结构。（）

常用的垫层材料分为两类，一类是由松散粒料，如砂、砾石、炉渣等组成的稳定类透水性垫层。另一类是用水泥或石灰稳定土等修筑的透水性垫层。（）

设置在桥梁两端的挡土墙，作为翼墙或桥台，起着护台及连接路堤的作用。（）

交通分级中，水泥路面按使用初期设计车道每日通过的标准轴载作用次数Ns划分为四个等级，即：特重交通、重交通、中等交通、轻交通。（）

我国新建公路沥青路面设计采用双圆垂直均布荷载作用下的多层弹性层状体系理论，以设计弯沉值为路面整体刚度的设计指标。（）

植物防护主要适用于较缓的土质边坡，依靠成活植物的发达根系，深入土层，使表土固结。（）

根据对材料的要求及组成分：普通混凝土（又称素混凝土包括碾压混凝土路面）路面；钢筋混凝土路面；连续配筋混凝土路面；预应力混凝土路面；装配式混凝土路面；钢纤维混凝土和混凝土小块铺筑的路面。（）

如果由于浸水路堤外河水猛涨，使路堤左右两侧水位发生差异。若路堤采用不透水材料填筑，则不会发生横穿渗透现象，不计算动水压力。

相关题目: 运输飞机的主要外形尺寸对跑道和滑行道所需宽度的确定起着决定作用。; 城市轨道交通车辆大修后，其质量保证期限一般为（）。; 地铁车辆的制动方式一般有（）。; 《铁路法》的主要内容不包括; 制冷机系统是由压缩机、冷凝器、干燥器、毛细管、蒸发器、储液罐、单向阀、电磁阀及配管构成，各设备及配管为焊接（钎焊）连接成为完全密封的系统，系统在清洗、抽真空后内充入R22 制冷剂。（）; 路基排水沟的加固类型有多种，沟渠加固类型设计时可结合当地条件，根据沟渠（）等而定。; 为适应不同的地形、地质条件及经济要求，重力式挡土墙具有多种墙背型式，重力式挡土墙的类型可分为：（）; 在沥青混凝土路面设计和水泥混凝土路面设计中，交通分析是必须考虑的荷载影响因素。（）; 交通分级中，水泥路面按使用初期设计车道每日通过的标准轴载作用次数Ns划分为四个等级，即：特重交通、重交通、中等交通、轻交通。（）; 表征沥青混合料力学强度的参数：抗压强度、抗剪强度和抗拉（包括抗弯拉）强度，一般沥青混合料（）。; 作用在挡土墙上的力系，按力的作用性质分为（）。; 板式橡胶支座的设计与计算不包括( )。; 装配式梁桥的优点之一是（）。; 一般陡拱的矢跨比应大于或等于( )。; 整体式钢筋混凝土板桥承重板的计算单元是（）。

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