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降雨过量是发生涝灾的主要原因。
判断题
2018-08-03 14:50:33
0
481
A.错误
B.正确
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科目:
工程水文学
学科:
交通运输工程
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所谓“长包短”是指短时段洪量包含在长时段洪量内,在用典型洪水进行同频率放大计算时,采用的是“长包短”的方式逐段控制放大。
影响平原地区最大涝水流量的主要因素有()。
两个事件之间存在着()关系。
推求设计洪水的途径有()。
能够反映系列中各变量集中或离散程度的样本统计参数为()。
用流速仪施测点流速时,每次要求施测的时间()。
分期设计洪水各分期的划分依据()。
洪水地区组成的计算方法是()。
水文现象中,大洪水出现机会比中、小洪水出现机会小,其频率密度曲线为()。
设计洪水是指水利水电工程规划、设计中所指定的各种设计标准的洪水。
同时水位是指河段上下站同一时刻的对应水位。
目前,特大洪水的重现期一般是根据历史洪水发生的年代来大致推估。
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城市对外交通运输不属于城市交通运输系统的组成部分。
站场作为运输的起点、中转点或终点,以供旅客和货物从载运工具上下和装卸。
滑行道应尽量少转向,供着陆飞机驶离跑道用的出口滑行道,可同跑道成直角,也可成锐角。
三点法配线适用于()。
水文测站可以选择在离城市较近的任何河段。
提高洪水系列代表性的基本途径有()。
为了使结构能自由变形,需让桥面在两梁端之间以及在梁端与桥台背墙之间设横向伸缩缝。
箱形截面梁的外形可以是()。
对于跨径大于20m的梁式桥,常采用简易垫层支座。
公路工程中位于小流域河流及沟渠的桥梁和涵洞,以及公路排水系统的设计流量,一般由()来推求。
要始终保持物体的颜色与图层的颜色一致,物体的颜色应设置为(?????)。
若图面已有一点A?(2,2)?,要输入另一点B?(4,4)?以下方法正确的有(????????)
使用【特性匹配】工具可以将源对象的厚度特性匹配给(???????)。
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