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我国的调车驼峰可分类为
多选题
2019-04-19 20:03:00
0
293
A.简易驼峰
B.非机械化驼峰
C.机械化驼峰
D.半自动化驼峰
E.自动化驼峰
参考答案：……
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参考答案
科目：
铁路通信信号
学科：
交通运输工程
感兴趣题目
我国普遍采用的三显示自动闭塞有
进路选择方法有（）。
闭路式直流轨道电路的功能有
进站信号机设置在（）
继电器的主要参数有
道口安全防护设备一般分为（）。
按平时电路中有无电流，轨道电路可以分为（）。
我国规定的信号显示距离是多少（）。
我国铁路广泛使用的道岔转换设备是
我国铁路广泛使用的固定信号机是
在自动闭塞区段,闭塞分区分界处设置的信号机是
调车信号机显示白灯,其意义是
相关题目
（）是对当天参与运营回库的电动列车所进行的检修维护，是最初级的检查。
轨道电路由( )组成。
在信号的显示中，除了采用红、绿、黄三种基本颜色以外，还采用月白色和蓝色等颜色。月牙白表示为（）。
继电器的吸起和落下是依靠继电器的()特性完成的
世界上第一条高速铁路于1964年修建于
应用层次分析法时,要求判断矩阵必须具有完全一致性
线路终端连接的曲线半径不能大于连接道岔的导曲线半径。
交通运输的构成要素有111()
凡单孔跨径小于5m或多孔跨径之和小于8米的称之为()
路基防护加固工程中，一般把防止风化和冲刷，主要起隔离、封闭作用的措施称为防护工程。防护工程（ ）作用，所以要求路基本身必须是稳定的。
根据石灰粉煤灰（简称二灰）基层特点，不少地区在修筑高级或次高级路面时选用该材料作为基层和底基层，既可减少因基层反射裂缝而引起的面层开裂问题，还可减轻沥青路面的车辙。
路基几何尺寸的构成要素有（ ）。
水泥混凝土路面结构设计方法有（ ）
边坡稳定性分析边坡轮廓的取值，对于路堑边坡，一般可取（ ）。[含图片]
在软弱的路基上不能直接铺砌片石基层，而应在其间铺（ ），避免造成面层不平整甚至沉陷开裂。
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