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水泥混凝土路面结构设计方法有( )
多选题
2019-04-21 22:37:19
0
340
A.理论法,如美国PCA法及前苏联设计方法
B.试验路法,如美国AASHTO法
C.典型结构图表法,如法国设计方法
D.综合方法
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科目:
路基路面工程
学科:
交通运输工程
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路基排水沟的加固类型有多种,沟渠加固类型设计时可结合当地条件,根据沟渠( )等而定。
路面渗水情况与路面( )有关。
路基防护加固工程中,一般把防止风化和冲刷,主要起隔离、封闭作用的措施称为防护工程。防护工程( )作用,所以要求路基本身必须是稳定的。
泥结碎石路面强度构成:碎石的相互嵌挤作用和土的粘结作用。泥结碎石路面虽用同一尺寸石料修筑,但在使用过程中由于行车荷载的反复作用,石料会被压碎而向( )转化。
创新能力不是领导者的核心能力
领导者就是追随者
领导是做正确的事,管理是正确做事
领导职权大小与职位高低成反比
21世纪将是团队领导昌盛的世纪
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在沥青混凝土路面设计和水泥混凝土路面设计中,交通分析是必须考虑的荷载影响因素。( )
如果由于浸水路堤外河水猛涨,使路堤左右两侧水位发生差异。若路堤采用不透水材料填筑,则不会发生横穿渗透现象,不计算动水压力。
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()利用电磁铁和电磁感应体相对运动,在感应体中产生涡流,将列车的动能转换成电磁涡流并产生热能,达到制动的目的。
影响闸瓦摩擦系数的因素主要有()。
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