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运输安全系统分析的主要方法不包括
单选题
2019-04-19 20:03:29
0
320
A.安全检查表法
B.经验法
C.排列图法
D.事故树分析法
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科目:
铁路运输安全
学科:
教育
感兴趣题目
岸站是指喊上用户站,设置在航行的油船、客轮、商船和海上浮动平台上。
GSM-R系统的接口协议只需要符合GSM接口协议即可。
在GSM-R系统中,信息经过信道编码后进行交织编码。交织分为两次,第一次交织为块间交织,第二次交织为内部交织。
GSM业务以GSM-R业务为基础,引入ASCI,并提供铁路特有的调度业务,向铁路部门提供各种铁路应用。
公用移动通信是面向某些特定行业(部门)提供的通信服务。
一个MS由移动设备和用户识别模块两部分组成。
GSM-R系统采用的调制方式是0.3GMSK。0.3表示了高斯滤波器的带宽和比特率之间的关系。
组呼参考由组标识和组呼区域唯一确定。
基本的SSS由( )实体组成。
漏缆由( )组成。
GSM-R职能网基本业务包括( )。
BSC设备的施工流程包括( )。
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选择越岭隧道的位置主要以选择垭口和确定( )两大因素为依据。
沿河谷定线要着重解决好的三个主要问题是
我国道岔号码是指( )
铁路线路按用途分为( )。
路面渗水情况与路面( )有关。
对于具有塑性的土,影响压实效果的因素有内因和外因两方面,内因主要是指含水量和土的性质,外因是指压实功能、压实机具和压实方法等。( )
路基挡土墙因路基形式和荷载分布的不同,土压力有多种计算图式。以路堤挡土墙为例,按破裂面交于路基面的位置不同,可分为5种图示:破裂面交于( ),以及破裂面交于外边坡。
公路排水中地表排水包括 。
根据对材料的要求及组成分:普通混凝土(又称素混凝土包括碾压混凝土路面)路面;钢筋混凝土路面;连续配筋混凝土路面;预应力混凝土路面;装配式混凝土路面;钢纤维混凝土和混凝土小块铺筑的路面。( )
施加于挡土墙的荷载按性质划分为( )。
当天两工作段的衔接处,应搭接拌和,即先施工的前一段尾部留5-8m不进行碾压,待第二段施工时,对前段留下未压部分要再加部分水泥重新拌和,并与第二段一起碾压。 ( )
拱桥的重力式U形桥台不同于梁桥重力式U形桥台的地方主要是( )。
对于一般小跨径的钢筋混凝土梁桥,当由结构自重和汽车荷载所计算的长期挠度不超过计算跨径的( )时,可以不设预拱度。
在结构功能方面,桥台不同于桥墩的地方是( )。
大跨度预应力混凝土T形梁采用曲线形布置预应力钢筋,其主要目的是为了( )。
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