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直向过岔速度的影响因素:______。
多选题
2019-04-19 20:13:06
0
313
A.车轮对道岔的冲击动能损失
B.缓冲段冲击角
C.道岔构造缺陷——有害空间
D.道岔强度
E.维修、养护缺陷
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科目:
线路基础
学科:
交通运输工程
感兴趣题目
路基按照断面形式划分为路堤、___、___、___、___、半堤半堑。
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下列提高直向过岔速的的措施不正确的是:____。
接头连接扣件是____与_____的连接。
标准12#道岔中心点至道岔终点的距离b为()m
轨距的测量部位是在轨顶下( )处
标准12#道岔的导曲线半径为()m。
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某列车以70km/h的速度通过曲线半径为600m的曲线,问该曲线的外轨超高应为()。
标准9#道岔起点至道岔中心点的距离a为()m
钢轨的重量按重量分(kg/m)75、60、50、43、38,其中____kg/m为主型轨。
某地区最高气温为60.2℃,最低气温为-12.1℃,则中间轨温为____℃。
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风险度分析属于定量评价法()
任务分配问题不属于整数规划问题。
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钳夹式车辆减速器按其制动力的来源分为( )。
对无机结合料稳定粒料类,三类半刚性材料的干缩特性的大小次序为:石灰稳定类>水泥稳定类>石灰粉煤灰稳定类。( )
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