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进行地表下沉监测时,采用( )测量仪器。
单选题
2019-04-19 20:02:43
0
326
A.收敛计
B.断面仪
C.精密水准仪
D.全站仪
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科目:
铁路隧道
学科:
交通运输工程
感兴趣题目
对于正常的变形量,《铁路隧道施工规范》(TB10204-2002)规定,对于双线隧道一般为不大于( ),也就是说,当实际变形量超过这一数值时,即认为发生了较大变形。
瓦斯是地下坑道内有害气体的总称,其成分以( )为主。
隧道的开挖应采取一切措施保护围岩的自承能力,对于硬质岩侧壁宜采用( )施工。
我国《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》规定,锚杆的间距不宜大于锚杆长度的( ),以有利于相邻锚杆共同作用。
我国现行的《铁路隧道设计规范》中明确规定,目前铁路隧道围岩分级采用以( )为基础的分级方法。
高速铁路列车在隧道中运行时,微气压波产生的根源在于( )
钢管混凝土拱桥中,内填混凝土的抗压强度高于其棱柱体抗压强度
箱形截面桥梁的“剪力滞效应”是指弯曲剪应力分布不均匀的现象
后张法预应力混凝土的压浆程序和方法是:从孔道中间压向两端
从受力合理考虑,三跨混凝土连续梁桥的边、中跨跨径之比取1为宜
按“吻合索”设计的预应力混凝土连续梁桥
钢管混凝土拱桥中,内填混凝土之所以能形成套箍作用从而提高其抗压强度的原因在于
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有水地段喷射混凝土,当涌水点不多时,用开缝摩擦锚杆进行导水处理后再喷射;当涌水范围大时,设树枝状排水导管后再喷射;当涌水严重时,可设置泄水孔,边排水边喷射。( )
道岔号码可以用辙叉角α的()来表示。
本站作业车的取送有编开枢纽小运转列车和调车取送两种方式。
安全知识教育包括安全生产技术知识和安全管理知识教育
调车线是用来( )和停放本站作业车及其他车辆。
雷电的危害可分为直接雷电危害和简介雷电危害两大类。
在水泥混凝土路面板厚设计时,已根据混凝土面板内产生的荷载应力和温度应力给出了板的厚度,同时必须进行平面尺寸设计、布设各类接缝的位置和设计接缝结构,使接缝具有一定的传荷能力。( )
丁坝、格坝、顺坝都属于路基冲刷防护的直接防护措施。( )
交通分级中,水泥路面按使用初期设计车道每日通过的标准轴载作用次数Ns划分为四个等级,即:特重交通、重交通、中等交通、轻交通。( )
桥墩上的荷载布置和组合原则是使桥墩产生( )。
板式橡胶支座的设计与计算不包括( )。
设置在钢筋混凝土结构中的水平纵向防裂钢筋称为( )。
拱桥的重力式U形桥台不同于梁桥重力式U形桥台的地方主要是( )。
当地基软弱,且覆盖层较深、荷载大时,不应采用的基础类型是( )。
重力式U形桥台的侧墙顶部支承( )。
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