首页
题目
学科
试卷
登入
注册
首页
题目
详情
( )是技术站。
单选题
2019-04-19 20:16:17
0
302
A.中间站
B.客运站
C.货运站
D.编组站与区段站
参考答案:……
查看答案
参考答案
科目:
站场设计基础
学科:
交通运输工程
感兴趣题目
轨距变化必须和缓平顺,其变化率正线不得大于( )
铁路线路按用途分为( )。
复式梯线车场适合( )。
新“技规”规定,列车在任何线路坡道上的紧急制动距离为800米
电力机车本身并无发动机,能量从外界获得。
动力集中型动车组,动力车通常布置于车组的一端或两端且动力车不载客
机车轴式B0-B0表示机车具有两台两轴转向架(液力传动)。
当两连挂车辆需要分离时必须有一车钩处于开锁位置
牵引运行的列车中,若机车后第一辆车的前折角塞门被关闭,当司机施行制动时,将造成被关闭折角塞门的车辆的制动机不产生制动作用,其他车辆产生制动。
车底架中梁承受 5/8 的垂直载荷,9/10 的纵向力。因此,中梁的几何尺寸最大。
电传动内燃机车电传动装置类型()。
弹簧减振装置的作用()。
相关题目
对具有阶段缓解性能的制动机来讲,在制动保压状态,总风向列车管补风是很危险的。( )
ATO是()
按平时电路中有无电流,轨道电路可以分为()。
减少折角车流的方法()
移频信号是一种调制信号,它是以高频控制信号对载波信号的参数进行改变,具有较强的抗干扰能力。
系统具有以下特性:_____。
常用的经济分析方法包括:_______。
种属鉴定可以用来确定某些案件事实
下列各项中,不属于铁路运输优点的是()
路基排水沟的加固类型有多种,沟渠加固类型设计时可结合当地条件,根据沟渠( )等而定。
边坡稳定性分析边坡轮廓的取值,对于路堑边坡,一般可取( )。[含图片]
我国新建公路沥青路面设计采用双圆垂直均布荷载作用下的多层弹性层状体系理论,以设计弯沉值为路面整体刚度的设计指标。( )
沥青混凝土或热拌沥青碎石之类的高级面层,与粒料基层或稳定土基层之间应设( )联结层。
当天两工作段的衔接处,应搭接拌和,即先施工的前一段尾部留5-8m不进行碾压,待第二段施工时,对前段留下未压部分要再加部分水泥重新拌和,并与第二段一起碾压。 ( )
对于行车道板厚度应不小于10cm的要求是为了( )。
这里可作为广告区域
专业远程教育题库
微信扫码关注 无忧题库 公众号