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铁路线路按用途分为( )。
单选题
2019-04-19 20:16:17
0
391
A.正线、到发线、岔线、段管线、特别用途线
B.正线、站线、岔线、段管线、专用线
C.正线、到发线、调车线、货物线、站修线
D.正线、站线、岔线、段管线、特别用途线
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科目：
站场设计基础
学科：
交通运输工程
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复式梯线车场适合( )。
新“技规”规定,列车在任何线路坡道上的紧急制动距离为800米
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当两连挂车辆需要分离时必须有一车钩处于开锁位置
牵引运行的列车中,若机车后第一辆车的前折角塞门被关闭,当司机施行制动时,将造成被关闭折角塞门的车辆的制动机不产生制动作用,其他车辆产生制动。
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电传动内燃机车电传动装置类型（）。
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轴箱油润装置的作用是()
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对于正常的变形量，《铁路隧道施工规范》（TB10204-2002）规定，对于双线隧道一般为不大于（ ），也就是说，当实际变形量超过这一数值时，即认为发生了较大变形。
常用的物流系统优化方法有：______。
种属鉴定可以用来确定某些案件事实
特种车是专供完成特殊任务的车。
造成路基破坏的基本前提是不良的地质条件，而水则是引起路基破坏的直接原因。（ ）
公路设计的技术标准有哪几类（ ）
乳化沥青碎石混合料适用于做三级、四级公路的沥青面层、一、二级公路养护罩面以及各级公路的调平层。国外也用作柔性基层。（ ）
梁结构的力学计算是以( )为准的。
车道荷载用于桥梁结构的( )计算，车辆荷载用于桥梁结构的( )计算。
关于斜拉桥和悬索桥叙述错误的是：( )
设置在钢筋混凝土结构中的水平纵向防裂钢筋称为（ ）。
拱桥的重力式U形桥台不同于梁桥重力式U形桥台的地方主要是（ ）。
()利用电磁铁和电磁感应体相对运动，在感应体中产生涡流，将列车的动能转换成电磁涡流并产生热能，达到制动的目的。
列车与外界相互作用引起与列车运行方向相反、阻碍列车运行的、不能由司机控制的外力称为()。
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