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电动机是电动转辙机的动力源
决策层的主要职责不包括
物流系统分析的要素中,决策是目的的出发点。
脱轨安全性评定指标主要有
描述行车速度对列车轮载影响的速度系数定义为动载与静轮载之比值
当车站装设轨道电路时,警冲标与钢轨绝缘的距离一般为( )m。
根据石灰粉煤灰(简称二灰)基层特点,不少地区在修筑高级或次高级路面时选用该材料作为基层和底基层,既可减少因基层反射裂缝而引起的面层开裂问题,还可减轻沥青路面的车辙。
在软弱的路基上不能直接铺砌片石基层,而应在其间铺( ),避免造成面层不平整甚至沉陷开裂。
我国新建公路沥青路面设计采用双圆垂直均布荷载作用下的多层弹性层状体系理论,以设计弯沉值为路面整体刚度的设计指标。( )
设置在桥梁两端的挡土墙,作为翼墙或桥台,起着护台及连接路堤的作用。( )
无机结合料稳定材料的力学特性包括( )。
施加于挡土墙的荷载按性质划分为( )。
承载板直径的大小对地基反应模量值有影响,承载板直径的大小对地基反应模量值有一定的影响,直径越大,其值越小。( )
乳化沥青碎石混合料适用于做三级、四级公路的沥青面层、一、二级公路养护罩面以及各级公路的调平层。国外也用作柔性基层。( )
为保证行车安全,混凝土表面应具有粗糙抗滑的表面。最普通的做法是用棕刷顺横向在抹平后的表面上轻轻刷毛;也可用金属丝梳子梳成深l~2mm的横槽。还有用锯槽机将路面锯割成深5~6mm、宽2~3mm、间距20mm的小横槽。也可在未结硬的混凝土表面塑压成槽,或压人坚硬的石屑来防滑。( )
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