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对交通运输的需求,通常可以用运输量或交通量来度量。
在计算荷载位于靠近主梁支点时的横向分布系数 m时可偏安全的采用()。
客货共线铁路的站房规模通常根据( )确定。
接受放大器由()构成。
为了达到故障-安全,闭路式高频无绝缘轨道电路应色还在道口附近,仅用于检查并提供列车到达与出清道口信息。
手机与手机的通话属于移动通信,手机与固定电话之间的通话属于固定通信。
依照设备的使用环境,移动通信主要可分为( )、( )和( ).
限界分为( )。
路基排水沟的加固类型有多种,沟渠加固类型设计时可结合当地条件,根据沟渠( )等而定。
挡土墙计算状态及荷载系数的确定中,考虑承载能力极限状态分项荷载系数,正常使用极限状态被动土压力用0.5外,其它全部荷载系数规定采用1.0。( )
如果由于浸水路堤外河水猛涨,使路堤左右两侧水位发生差异。若路堤采用不透水材料填筑,则不会发生横穿渗透现象,不计算动水压力。
对于行车道板厚度应不小于10cm的要求是为了( )。
装配式钢筋混凝土简支板桥承重板的计算单元是( )。
对于一般小跨径的钢筋混凝土梁桥,当由结构自重和汽车荷载所计算的长期挠度不超过计算跨径的( )时,可以不设预拱度。
在结构功能方面,桥台不同于桥墩的地方是( )。
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