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路面基层可选用贫水泥混凝土或碾压混凝土修筑而成。
钢筋整直时,对于直径小于等于10mm钢筋一般用锤打整直。
二次衬砌砼应分层灌筑,每层灌筑的高度、次序、方向应根据( )等因素确定。
一般车体承载结构的重量约占车体自重的15%~25%。
德国的先进的信号系统有()
把枢纽内的车站与车站、车站与线路及线路与线路衔接起来的线路叫做( )。
手机与手机的通话属于移动通信,手机与固定电话之间的通话属于固定通信。
单线区段站到发线使用办法多采用( )。
道岔中心线表示法中的道岔中心是( )。
公路运输根据其运输的对象分为公路旅客运输和公路货物运输。其中属于公路旅客运输的是()
沿河路堤冲刷防护的措施有 。
对于具有塑性的土,影响压实效果的因素有内因和外因两方面,内因主要是指含水量和土的性质,外因是指压实功能、压实机具和压实方法等。( )
我国新建公路沥青路面设计采用双圆垂直均布荷载作用下的多层弹性层状体系理论,以设计弯沉值为路面整体刚度的设计指标。( )
由于汽车在沥青面层上启动、制动常常引起面层表面产生推挤和拥起等剪切破坏,我国城市道路设计规范规定在弯沉和拉应力两项指标之外,增加一项( )指标。
沥青混凝土或热拌沥青碎石之类的高级面层,与粒料基层或稳定土基层之间应设( )联结层。
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