22型客车经常采用独立供电方式，其形式为交流发电机蓄电池小型柴油机蓄电池供电两种。（）-无忧在线题库-无忧题库

22型客车经常采用独立供电方式，其形式为交流发电机蓄电池小型柴油机蓄电池供电两种。（）

判断题

2019-04-19 20:12:15

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A.错误
B.正确
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科目：现代铁道车辆装备结构与原理

学科：交通运输工程

感兴趣题目

柴油发电车供电电压为三相380V/220V交流电,车辆铺设二路三相四线制的供电电缆，车辆用电设备一般为三相交流电。

涡旋式压缩机具有的高效、高可靠性、低噪声、低振动的优点，是目前比较常见的制冷压缩机，但不太适合用于带变频器的热泵。（）

车辆设备本身的结构应尽可能简单牢固，使用寿命长，便于日常的检查和维修。（）

因车内外温差通过车体传人的热量Q1是进入车内的热量。（）

制冷剂在冷凝器中吸收流过冷凝器表面空气的热量，由液态变成气态，冷凝器不断吸收空气中的热量达到制冷目的。（）

集中供电的车辆没有设置发电装置，车辆用电依靠贯通列车的供电电网提供，列车的供电电网由专门的列车供电装置提供电能。

22型客车每辆车都带有一套独立工作的供电装置，组成本车电网，为本车提供电能。（）

IGBT是一种智能型，具有驱动电路、保护电路及部分接口电路和功率电路集成于一体的功率器件。（）

新造25T型DC600V供电客车采用了基于PLC为核心的智能化控制技术。（）

当车顶水箱无水或进水水路被切断时，加热腔内因水位下降，缺水保护器内的浮球也随之下降。经2 min左右，缺水保护器动作，控制箱发出声光报警，电源自动切断，电热管得到保护。（）

T接线器的输入控制是顺序输入、控制输出。

S接线器是由开关阵列和控制存储器组成。

相关题目: 与闸瓦制动相比，采用盘形制动大大减轻车轮踏面的热负荷和机械磨耗; 电动机是电动转辙机的动力源; 正线上相邻两道岔对向布置在基线异侧,有货物列车同时侧向通过两道岔,两道岔间插入直线段的最小长度采用( )米。; 由岔心所形成的角叫辙叉角; 钳夹式车辆减速器按其制动力的来源分为( )。; 线间距和间距间办理作业的性质无关; 纵列式区段站特征是上、下行到发场分设在正线两侧，并顺运转方向全部错移。; 无机结合料稳定材料抗拉强度试验方法：直接抗拉试验、间接抗拉试验和弯拉试验，常用的疲劳试验有弯拉疲劳试验和劈裂疲劳试验。（）; 对于具有塑性的土，影响压实效果的因素有内因和外因两方面，内因主要是指含水量和土的性质，外因是指压实功能、压实机具和压实方法等。（）; 路基干湿类型划分的方法中，土基干湿类型可分为（）四种。; 路基挡土墙因路基形式和荷载分布的不同，土压力有多种计算图式。以路堤挡土墙为例，按破裂面交于路基面的位置不同，可分为５种图示：破裂面交于（），以及破裂面交于外边坡。; 表征沥青混合料力学强度的参数：抗压强度、抗剪强度和抗拉（包括抗弯拉）强度，一般沥青混合料（）。; 装配式梁桥的优点之一是（）。; 一般陡拱的矢跨比应大于或等于( )。; 斜板桥在荷载作用下，在钝角处产生较大的( )。

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