钳夹式车辆减速器按其制动力的来源分为( )。-无忧在线题库-无忧题库

钳夹式车辆减速器按其制动力的来源分为( )。

多选题

2019-04-19 20:16:18

0235

A.外力式
B.阻力式
C.电磁式
D.重力式
参考答案：……

查看答案

科目：站场设计基础

学科：交通运输工程

感兴趣题目

限界分为( )。

目前世界各国建设高速铁路一般有（　　）模式

区段站按图型可分为( )。

同一渡线或梯线上的道岔应编为（　　　）

电气化铁路站场空间布置要求，接触网最大高度不应超过( )m。

交叉渡线由( )组成。

我国铁路标准直线轨距是（）mm。

道岔辙叉号码N越大，则辙叉角a( )、导曲线半径R( )。

单线区段站到发线使用办法多采用( )。

道岔号数用辙叉角的（）表示

新建横列式区段站设有机走线时在( )处应设置机待线。

当车站装设轨道电路时，警冲标与钢轨绝缘的距离一般为( )m。

相关题目: 海风及其引起的海浪，是跨海桥梁的主要环境荷载。; 列车迎着道岔尖轨运行时，该道岔就叫做（）; TDCS是（）; 系统建模的原则是( )。; 物流系统评价方法主要有：_______。; 当船舶的静水速度在2.5～3.5m/s时，航道上的流速以小于4m/s为宜。; 根据石灰粉煤灰（简称二灰）基层特点，不少地区在修筑高级或次高级路面时选用该材料作为基层和底基层，既可减少因基层反射裂缝而引起的面层开裂问题，还可减轻沥青路面的车辙。; 在水泥混凝土路面板厚设计时，已根据混凝土面板内产生的荷载应力和温度应力给出了板的厚度，同时必须进行平面尺寸设计、布设各类接缝的位置和设计接缝结构，使接缝具有一定的传荷能力。（）; 造成路基破坏的基本前提是不良的地质条件，而水则是引起路基破坏的直接原因。（）; 石灰土中的石灰含量越多，其强度与稳定性越好。（）; 如果由于浸水路堤外河水猛涨，使路堤左右两侧水位发生差异。若路堤采用不透水材料填筑，则不会发生横穿渗透现象，不计算动水压力。; 公路路基是路面的基础，它承受着本身土体的自重和路面结构的重量，同时还承受由路面传递下来的行车荷载，所以路基是公路的承重主体。（）; 土基分为路床、路堤（）。; 重力式U形桥台的侧墙顶部支承（）。; ()利用电磁铁和电磁感应体相对运动，在感应体中产生涡流，将列车的动能转换成电磁涡流并产生热能，达到制动的目的。

这里可作为广告区域

专业远程教育题库

无忧题库

微信扫码关注无忧题库公众号