柴油发电车供电电压为三相380V/220V交流电,车辆铺设二路三相四线制的供电电缆，车辆用电设备一般为三相交流电。-无忧在线题库-无忧题库

柴油发电车供电电压为三相380V/220V交流电,车辆铺设二路三相四线制的供电电缆，车辆用电设备一般为三相交流电。

判断题

2019-04-19 20:12:15

0272

A.错误
B.正确
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科目：现代铁道车辆装备结构与原理

学科：交通运输工程

感兴趣题目

涡旋式压缩机具有的高效、高可靠性、低噪声、低振动的优点，是目前比较常见的制冷压缩机，但不太适合用于带变频器的热泵。（）

车辆设备本身的结构应尽可能简单牢固，使用寿命长，便于日常的检查和维修。（）

因车内外温差通过车体传人的热量Q1是进入车内的热量。（）

制冷剂在冷凝器中吸收流过冷凝器表面空气的热量，由液态变成气态，冷凝器不断吸收空气中的热量达到制冷目的。（）

集中供电的车辆没有设置发电装置，车辆用电依靠贯通列车的供电电网提供，列车的供电电网由专门的列车供电装置提供电能。

22型客车每辆车都带有一套独立工作的供电装置，组成本车电网，为本车提供电能。（）

IGBT是一种智能型，具有驱动电路、保护电路及部分接口电路和功率电路集成于一体的功率器件。（）

新造25T型DC600V供电客车采用了基于PLC为核心的智能化控制技术。（）

当车顶水箱无水或进水水路被切断时，加热腔内因水位下降，缺水保护器内的浮球也随之下降。经2 min左右，缺水保护器动作，控制箱发出声光报警，电源自动切断，电热管得到保护。（）

T接线器的输入控制是顺序输入、控制输出。

S接线器是由开关阵列和控制存储器组成。

程控交换机的硬件由控制部分和话路部分组成。

相关题目: 单线铁路中间站到发线一般设（）条（正线除外）。; 新建车站时，站坪一般应设在平道上。困难条件下，允许将客运站设在不大于（）坡道上。; 人的失误必然导致事故(); 线路维修的基本作业不包括（）; 秘密辨认的结果仅供侦查人员参考，不能作为诉讼证据使用; 路面设计时使用累计当量轴次的概念，我国路面设计以双轮组单轴载100kN为标准轴载，以BZZ－l20表示。（）; 在软弱的路基上不能直接铺砌片石基层，而应在其间铺（），避免造成面层不平整甚至沉陷开裂。; 路基干湿类型划分的方法中，土基干湿类型可分为（）四种。; 在沥青混凝土路面设计和水泥混凝土路面设计中，交通分析是必须考虑的荷载影响因素。（）; 沥青路面是在柔性基层、半刚性基层上，铺筑一定厚度的沥青混合料作面层的路面结构。（）; 沥青混凝土或热拌沥青碎石之类的高级面层，与粒料基层或稳定土基层之间应设（）联结层。; 作用在挡土墙上的力系，按力的作用性质分为（）。; 《公路桥涵设计通用规范》中的车辆荷载后轴重力标准值为( ); 钢筋混凝土桥桥面三油两毡防水层，除顺桥纵向应铺过桥台背外，还应在桥面横桥方向两侧伸过（）。; 当地基软弱，且覆盖层较深、荷载大时，不应采用的基础类型是（）。

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