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轨道电路按所传送的电流特性分类分类()
车站路基面根据( )情况,可设计为一面坡、两面坡或锯齿形坡。
轨道电路的标准分路灵敏度为()欧姆。
应答式和阀式轨道电路都是连续连续控制式。
ZD6系列电动转辙机用于非提速区段以及提速区段的正线上
系统分析是一种辅助决策的工具,其主要目的在于为决策者提供判断的信息和资料
逆变器产生的高次谐波通过感应途径对外部产生干扰。( )
电力机车按用途划分不包括()。
路基防护加固工程中,一般把防止风化和冲刷,主要起隔离、封闭作用的措施称为防护工程。防护工程( )作用,所以要求路基本身必须是稳定的。
路面渗水情况与路面( )有关。
根据石灰粉煤灰(简称二灰)基层特点,不少地区在修筑高级或次高级路面时选用该材料作为基层和底基层,既可减少因基层反射裂缝而引起的面层开裂问题,还可减轻沥青路面的车辙。
无机结合料稳定材料抗拉强度试验方法:直接抗拉试验、间接抗拉试验和弯拉试验,常用的疲劳试验有弯拉疲劳试验和劈裂疲劳试验。( )
路面设计时使用累计当量轴次的概念,我国路面设计以双轮组单轴载100kN为标准轴载,以BZZ-l20表示。( )
路基干湿类型划分的方法中,土基干湿类型可分为( )四种。
常用的垫层材料分为两类,一类是由松散粒料,如砂、砾石、炉渣等组成的稳定类透水性垫层。另一类是用水泥或石灰稳定土等修筑的透水性垫层。( )
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