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我国煤炭运输的主要流向是()。
多选题
2019-04-19 17:48:10
0
271
A.西煤东运
B.北煤南运
C.东煤西运
D.南煤北运
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参考答案
科目:
交通运输工程导论
学科:
交通运输工程
感兴趣题目
常用的需求预测方法有()
我国高速公路的设计年限为()。
对于机场、港口、车站等规划属于()
干散货是指散堆的、不能以件计数的粉末状、粒状或块状货物,以下不属于干散货的是()。
列车行驶时,由于离心力的作用,一方面会影响到列车行驶的(),另一方面使外侧车轮轮缘紧压外轨内侧面。
路面基层可选用贫水泥混凝土或碾压混凝土修筑而成。
在道路工程中,平曲线上的事故率要比直线段上的小。
趋势推测法是需求预测的方法之一。
交通运输工程规划工作是连续性的,需要在付诸实施的过程中不断地定期重新评价和更新。
城市轨道交通是利用车辆在固定轨道上运行、主要为城市区域客运服务的交通系统。
轨道工程线路平面中的曲线包括圆曲线和缓和曲线两种。
如果编组站作业量很大,而一个单向编组站的解编能力有困难时,可考虑采用双向编组站,或者在一个枢纽内设置两个单向编组站。
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进站信号机的作用主要用来 防护车站
钩式外锁闭装置的锁闭方式为水平锁闭。
9号道岔所允许的侧向通过速度为()km/h
( )是指通过网管中心的网管系统对分布在各处的设备进行远程的集中监测和管理。
安全综合评价的合成方法包括
系统建模的原则是( )。
在曲线上布置道岔,设计、铺设和养护都困难
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在软弱的路基上不能直接铺砌片石基层,而应在其间铺( ),避免造成面层不平整甚至沉陷开裂。
植物防护主要适用于较缓的土质边坡,依靠成活植物的发达根系,深入土层,使表土固结。( )
当天两工作段的衔接处,应搭接拌和,即先施工的前一段尾部留5-8m不进行碾压,待第二段施工时,对前段留下未压部分要再加部分水泥重新拌和,并与第二段一起碾压。 ( )
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