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（ ）一般是计算列车制动距离的依据
单选题
2019-04-19 20:01:51
0
300
A.轴制动率
B.车辆制动率
C.列车制动率
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参考答案
科目：
铁道车辆制动技术
学科：
交通运输工程
感兴趣题目
F8型分配阀在紧急制动时，其（ ）活塞下移，打开放风阀口，列车管压力迅速下降，使列车产生紧急制动
列车制动进行动能转移的过程中，每单位时间内转移的列车动能称为（ ）。
机车制动时，总风缸压力空气经过（ ）向机车制动缸充气
车辆段的规模大小一般以（）表示。
修车库的长度和跨度都应符合建筑模数。（）
目前我国采用的铁道车辆检修制度为状态修。
地方、企业及军方所属的自备货车车号编码可不按TB/T2435-93的规定执行。（）
在铁标《车辆设备设计规范》中所称的“车辆设备”是指超声波探伤等专用检修设备。（）
会让站和越行站均属于整个路网中的中间站。（）
我国铁路货车实行固定配属制。
当按货车保有量计算的段修工作量小于按有调作业空车和装卸作业车数计算的段修工作量时，宜按大的段修工作量确定货车段的规模。（）
客车的日车公里数量越大，反映客车的利用越好。（）
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对于支点截面的剪力或靠近支点截面的剪力，不需计入由于荷载横向分布系数在梁端区段内发生变化所产生的影响车道荷载。
板式橡胶支座在安装时，应尽量选择在（）时进行。
（）是车辆最基本的也是最重要的部件之一，通过它使调机车和列车辆或列车的车辆和车辆之间实现连挂，并且传递和缓冲列车在正常运行或在调车作业时所产生的纵向牵引（制动）力或冲击力。
自动闭塞区段应装设（）
预告信号机距其主体信号机的距离规定不得少于800m
( )特征是编组站和客运站平行布置在两条并列的通道上。
自动闭塞是由运行中的列车自动完成闭塞作用的一种闭塞设备，只有当列车到达对方站之后，才能解锁。
判断改错 传统的铁路信号设备主要包括信号,连锁,闭塞,调度集中( )
根据规定，每公里铺设木枕的数量最多为（）。
电力机车按用途划分不包括（）。
换装站分为( )。
对同一种沥青混合料进行疲劳试验，采用控制应力试验所得的疲劳寿命比控制应变试验所得的疲劳寿命短。（ ）
土基中的毛细水上升高度取决于( )。
如果由于浸水路堤外河水猛涨，使路堤左右两侧水位发生差异。若路堤采用不透水材料填筑，则不会发生横穿渗透现象，不计算动水压力。
设置在桥梁两端的挡土墙，作为翼墙或桥台，起着护台及连接路堤的作用。（ ）
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