如果由于浸水路堤外河水猛涨，使路堤左右两侧水位发生差异。若路堤采用不透水材料填筑，则不会发生横穿渗透现象，不计算动水压力。-无忧在线题库-无忧题库

如果由于浸水路堤外河水猛涨，使路堤左右两侧水位发生差异。若路堤采用不透水材料填筑，则不会发生横穿渗透现象，不计算动水压力。

判断题

2019-04-21 22:37:22

0303

A.错误
B.正确
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科目：路基路面工程

学科：交通运输工程

感兴趣题目

在沥青混凝土路面设计和水泥混凝土路面设计中，交通分析是必须考虑的荷载影响因素。（）

公路排水中地表排水包括。

路基挡土墙因路基形式和荷载分布的不同，土压力有多种计算图式。以路堤挡土墙为例，按破裂面交于路基面的位置不同，可分为５种图示：破裂面交于（），以及破裂面交于外边坡。

规范中划分路基干湿类型的依据是（）

公路设计的技术标准有哪几类（）

土基中的毛细水上升高度取决于( )。

路基干湿类型划分的方法中，土基干湿类型可分为（）四种。

在软弱的路基上不能直接铺砌片石基层，而应在其间铺（），避免造成面层不平整甚至沉陷开裂。

路面设计时使用累计当量轴次的概念，我国路面设计以双轮组单轴载100kN为标准轴载，以BZZ－l20表示。（）

丁坝、格坝、顺坝都属于路基冲刷防护的直接防护措施。（）

石灰土中的石灰含量越多，其强度与稳定性越好。（）

造成路基破坏的基本前提是不良的地质条件，而水则是引起路基破坏的直接原因。（）

相关题目: 围岩压力过大，支撑下沉可能侵入衬砌设计断面时，必须挑顶，并按以下方法进行处理（）。; 城市轨道交通车辆维修场地内包含以下哪几种线路。（）; 喷射混凝土能及早发挥承载作用，它能在（）左右终凝，一般2h后即有强度，8h后可达2MPa，24h后可达7~8 MPa，4d达到28d强度的70%作用。; 站内一个轨道电路区段包含的单动道岔数目一般不要超过( ); 减小互调干扰的主要措施有:( )。; 判断预测常用方法有：______。; 车辆设备应保证满足行车安全的要求，具体表现如下：（）A、杜绝因漏电或短路而造成火灾B、电机电器的温升不应过高C、电器产生的电弧应尽可能减少，D、悬挂车辆下部的设备不超限E、悬挂部分有足够的强度及安全设施，防止因部件裂损、变形和脱落，造成车辆运行事故。; 轨道爬行的主要原因是由于( ); 渗水性土质采用有路拱的路基顶面形式。; 运送旅客的课程和运送货物的货车编在一起的列车叫做(); 公路客运运营方式主要有; 泥结碎石路面强度构成：碎石的相互嵌挤作用和土的粘结作用。泥结碎石路面虽用同一尺寸石料修筑，但在使用过程中由于行车荷载的反复作用，石料会被压碎而向（）转化。; 根据石灰粉煤灰（简称二灰）基层特点，不少地区在修筑高级或次高级路面时选用该材料作为基层和底基层，既可减少因基层反射裂缝而引起的面层开裂问题，还可减轻沥青路面的车辙。; 丁坝、格坝、顺坝都属于路基冲刷防护的直接防护措施。（）; 设置在桥梁两端的挡土墙，作为翼墙或桥台，起着护台及连接路堤的作用。（）

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