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桥梁及其附属建筑物的设计高程，必须根据（）来确定。
单选题
2019-04-19 17:48:29
0
301
A.高潮位
B.低潮位
C.任意潮位
D.以上选项都不正确
参考答案：……
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参考答案
科目：
桥涵水文
学科：
交通运输工程
感兴趣题目
水文现象的分析研究方法目前仅有两类。
水文统计的误差来源仅是利用样本推算总体的参数值所引起的误差。
即使应用不同资料，采用不同方法，同一座桥梁推算得到的设计流量大小也一定不会改变。
浮标法是流速测验常用的方法之一。
流域蓄渗过程完成以后，剩余的雨水沿着坡面流动，称为坡面漫流。
暴雨洪水主要来源于地面径流，而地下径流仅对大河枯水期的水量补给具有重要意义。
桥梁和涵洞都是跨河的泄水建筑物，应根据河流的洪水情势及河床的冲淤变形等河流特性，针对桥位所在的河段类别，进行桥涵位置、孔径等的设计。
坡面出现径流后，从流域各处汇集到流域出口河流断面的过程，称为流动过程。
坡面径流是径流形成的主要因素，降雨强度、降雨历时和降雨面积对径流量及其变化过程都有很大影响。
设计洪水量都是小频率的特大洪水流量。
根据河流的流域地形特点，一般将河流分为两类，包括（）。
流域的特征一般可分为两类，其中不包括（）。
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稳定开挖面，防止地表地层下沉的辅助施工方法有（ ）。
越行站一般应设( )条到发线,以便双方向列车都有同时待避的机会。
分路灵敏度和轨道上各点的分路灵敏度一样。
回归模型是根据统计学原理推导得出的，具有严谨的数学基础，并且可以对预测模型进行统计检验分析。而平滑模型则不能进行检验。
路基防护加固工程中，一般把防止风化和冲刷，主要起隔离、封闭作用的措施称为防护工程。防护工程（ ）作用，所以要求路基本身必须是稳定的。
边坡稳定性分析边坡轮廓的取值，对于路堑边坡，一般可取（ ）。[含图片]
在水泥混凝土路面板厚设计时，已根据混凝土面板内产生的荷载应力和温度应力给出了板的厚度，同时必须进行平面尺寸设计、布设各类接缝的位置和设计接缝结构，使接缝具有一定的传荷能力。（ ）
造成路基破坏的基本前提是不良的地质条件，而水则是引起路基破坏的直接原因。（ ）
路基干湿类型划分的方法中，土基干湿类型可分为（ ）四种。
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粉碎的或原状松散的土按照土中单个颗粒（指碎石、砾石、砂和土颗粒）的粒径的大小和组成，将土分成细粒土、中粒土和粗粒土。不同的土与无机结合料拌和得到不同的稳定材料，例如（ ）等
车道荷载用于桥梁结构的( )计算，车辆荷载用于桥梁结构的( )计算。
对于一般小跨径的钢筋混凝土梁桥，当由结构自重和汽车荷载所计算的长期挠度不超过计算跨径的( )时，可以不设预拱度。
下列关于偏心压力法叙述错误的是( )。
橡胶伸缩缝之所以在钢筋混凝土梁桥得到广泛应用，主要原因是( )。
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