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隧道的主要开挖方法有( )。
调度集中缩写()
我国铁路广泛使用的道岔转换设备是
()表示停车
铁路牵引计算中,用均衡速度法计算行车时分时,要加起停车附加时分
沿河路堤冲刷防护的措施有 。
在水泥混凝土路面板厚设计时,已根据混凝土面板内产生的荷载应力和温度应力给出了板的厚度,同时必须进行平面尺寸设计、布设各类接缝的位置和设计接缝结构,使接缝具有一定的传荷能力。( )
作用在挡土墙上的力系,按力的作用性质分为( )。
为保证行车安全,混凝土表面应具有粗糙抗滑的表面。最普通的做法是用棕刷顺横向在抹平后的表面上轻轻刷毛;也可用金属丝梳子梳成深l~2mm的横槽。还有用锯槽机将路面锯割成深5~6mm、宽2~3mm、间距20mm的小横槽。也可在未结硬的混凝土表面塑压成槽,或压人坚硬的石屑来防滑。( )
为防止两块水泥混凝土面板拉开,拉杆和传力杆的两端均应锚固在砼板内。( )
汽车制动力和温度影响力按公路桥涵标准荷载分类表中的作用分类应为( )。
公路—Ⅱ级车道荷载的均布荷载标准值为( )kN/m。
桥台承受的力不包括( )。
列车追踪时间间隔主要受货车()的限制。
()是由动力传动装置产生的、与列车运行方向相同、驱动列车运行并可由司机根据需要调节的外力。
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