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正线与客车整备所( )时,咽喉区交叉较少。
单选题
2019-04-19 20:02:20
0
320
A.横列式布置
B.纵列式布置
C.外包式布置
D.正线一侧布置
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参考答案
科目：
铁路车站及枢纽
学科：
交通运输工程
感兴趣题目
（）的主要任务是办理列车会让、越行及调整列车运行和客货运业务。
为使运输秩序出现不正常情况时影响范围不致过大,便于运行调整,设置一条到发线的会让站连续布置不应超过( )个。
两端各设两条渡线时,渡线布置形式以( )为好。
正线上相邻两道岔对向布置在基线异侧,有货物列车同时侧向通过两道岔,两道岔间插入直线段的最小长度采用( )米。
警冲标应设置在两汇合线路中心线间垂直距离为()处
客货共线铁路的站房规模通常根据( )确定。
（）的主要作用是分散枢纽内主要干线及专业车站上的列车流。
把枢纽内的车站与车站、车站与线路及线路与线路衔接起来的线路叫做( )。
客货共线铁路的旅客站台长度应根据旅客列车长度情况确定,一般不短于( )m,约11辆车厢能停靠站台。
在区段站所办理的各类列车中，以（）列车所占比重为最大。
线路终端连接由（）组成。
列车占用轨道电路时，轮对跨在两根钢轨上行成的电阻，就称为列车分路电阻。
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提速道岔采用的锁闭方式为外锁闭。
将现实系统加以放大或缩小后表示系统的模型称为( )。
塞拉门有基架部件、门扇组件、驱动部件、操作及气动件、门锁部件、电控部件等六大部分组成。（ ）
关于现场勘验以下哪些说法是正确的
对犯罪分子或重大犯罪嫌疑分子采取强制性措施，以防止他们逃避侦查、起诉、审判和继续进行犯罪活动是刑事侦查的一项重要任务
道岔与曲线间插入直线段的作用是( )。
泥结碎石路面强度构成：碎石的相互嵌挤作用和土的粘结作用。泥结碎石路面虽用同一尺寸石料修筑，但在使用过程中由于行车荷载的反复作用，石料会被压碎而向（ ）转化。
路基防护加固工程中，一般把防止风化和冲刷，主要起隔离、封闭作用的措施称为防护工程。防护工程（ ）作用，所以要求路基本身必须是稳定的。
路面渗水情况与路面( )有关。
根据石灰粉煤灰（简称二灰）基层特点，不少地区在修筑高级或次高级路面时选用该材料作为基层和底基层，既可减少因基层反射裂缝而引起的面层开裂问题，还可减轻沥青路面的车辙。
路基干湿类型划分的方法中，土基干湿类型可分为（ ）四种。
根据对材料的要求及组成分：普通混凝土（又称素混凝土包括碾压混凝土路面）路面；钢筋混凝土路面；连续配筋混凝土路面；预应力混凝土路面；装配式混凝土路面；钢纤维混凝土和混凝土小块铺筑的路面。（ ）
交通分级中，水泥路面按使用初期设计车道每日通过的标准轴载作用次数Ns划分为四个等级，即：特重交通、重交通、中等交通、轻交通。（ ）
沥青路面是在柔性基层、半刚性基层上，铺筑一定厚度的沥青混合料作面层的路面结构。（ ）
承载板直径的大小对地基反应模量值有影响，承载板直径的大小对地基反应模量值有一定的影响，直径越大，其值越小。（ ）
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