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无机结合料稳定材料的力学特性包括（）。

多选题

2019-04-21 22:37:24

0345

A.应力—应变关系
B.疲劳特性
C.温缩特性
D.干缩特性
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科目：路基路面工程

学科：交通运输工程

感兴趣题目

在混凝土板的施工技术中，当两侧模板安装好后，即在需要设置传力杆的（）位置上设置传力杆。

表征沥青混合料力学强度的参数：抗压强度、抗剪强度和抗拉（包括抗弯拉）强度，一般沥青混合料（）。

由于汽车在沥青面层上启动、制动常常引起面层表面产生推挤和拥起等剪切破坏，我国城市道路设计规范规定在弯沉和拉应力两项指标之外，增加一项（）指标。

公路路基是路面的基础，它承受着本身土体的自重和路面结构的重量，同时还承受由路面传递下来的行车荷载，所以路基是公路的承重主体。（）

沥青路面是在柔性基层、半刚性基层上，铺筑一定厚度的沥青混合料作面层的路面结构。（）

常用的垫层材料分为两类，一类是由松散粒料，如砂、砾石、炉渣等组成的稳定类透水性垫层。另一类是用水泥或石灰稳定土等修筑的透水性垫层。（）

设置在桥梁两端的挡土墙，作为翼墙或桥台，起着护台及连接路堤的作用。（）

交通分级中，水泥路面按使用初期设计车道每日通过的标准轴载作用次数Ns划分为四个等级，即：特重交通、重交通、中等交通、轻交通。（）

我国新建公路沥青路面设计采用双圆垂直均布荷载作用下的多层弹性层状体系理论，以设计弯沉值为路面整体刚度的设计指标。（）

植物防护主要适用于较缓的土质边坡，依靠成活植物的发达根系，深入土层，使表土固结。（）

根据对材料的要求及组成分：普通混凝土（又称素混凝土包括碾压混凝土路面）路面；钢筋混凝土路面；连续配筋混凝土路面；预应力混凝土路面；装配式混凝土路面；钢纤维混凝土和混凝土小块铺筑的路面。（）

如果由于浸水路堤外河水猛涨，使路堤左右两侧水位发生差异。若路堤采用不透水材料填筑，则不会发生横穿渗透现象，不计算动水压力。

相关题目: 制冷机系统是由压缩机、冷凝器、干燥器、毛细管、蒸发器、储液罐、单向阀、电磁阀及配管构成，各设备及配管为焊接（钎焊）连接成为完全密封的系统，系统在清洗、抽真空后内充入R22 制冷剂。（）; 车辆设备应保证满足行车安全的要求，具体表现如下：（）A、杜绝因漏电或短路而造成火灾B、电机电器的温升不应过高C、电器产生的电弧应尽可能减少，D、悬挂车辆下部的设备不超限E、悬挂部分有足够的强度及安全设施，防止因部件裂损、变形和脱落，造成车辆运行事故。; 桥梁全长是指桥梁两侧挡蹅墙间的水平距离。; 根据石灰粉煤灰（简称二灰）基层特点，不少地区在修筑高级或次高级路面时选用该材料作为基层和底基层，既可减少因基层反射裂缝而引起的面层开裂问题，还可减轻沥青路面的车辙。; 路基几何尺寸的构成要素有（）。; 为适应不同的地形、地质条件及经济要求，重力式挡土墙具有多种墙背型式，重力式挡土墙的类型可分为：（）; 无机结合料稳定材料抗拉强度试验方法：直接抗拉试验、间接抗拉试验和弯拉试验，常用的疲劳试验有弯拉疲劳试验和劈裂疲劳试验。（）; 石灰土中的石灰含量越多，其强度与稳定性越好。（）; 沥青路面是在柔性基层、半刚性基层上，铺筑一定厚度的沥青混合料作面层的路面结构。（）; 在混凝土板的施工技术中，当两侧模板安装好后，即在需要设置传力杆的（）位置上设置传力杆。; 无机结合料稳定材料的力学特性包括（）。; 在地基比较差的地区修建拱桥时，最好修建（）。; 梁结构的力学计算是以( )为准的。; 一般陡拱的矢跨比应大于或等于( )。; 下列不是连续梁桥特点的是：( )。

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