首页
题目
学科
试卷
登入
注册
首页
题目
详情
在风险决策中,只要能获得更多的情报,就应该进行调查、试验等工作
判断题
2019-04-19 20:11:35
0
331
A.错误
B.正确
参考答案:……
查看答案
参考答案
科目:
系统工程导论
学科:
交通运输工程
感兴趣题目
经济分析法主要用于评价物流系统各方案的财务、和技术方面的指标。
常用的经济分析方法包括:_______。
建立物流系统模型的意义为______。
各种主客观因素会影响系统分析者的判断,导致如下一些错误:______。
系统具有以下特性:_____。
仿真方法的发展过程,大体经历的几个阶段是( )。
系统工程的核心内容包括以下方面:______。
三维结构方法论的核心内容是模型化和( )。
根据所预测对象的纵向历史数据资料,按时间进程组成的动态数列进行分析预测未来的方法称为 ( )
物流系统分析的步骤是:问题构成与目标确定;收集资料探索可行方案;建立模型;______检验与核实。
______是系统工程的一个逻辑步骤,是系统工程的中心部分。
品种混装问题就是在网络中寻找一条路线,使路线所经过的方框中的重量之和达到最大,但又不超过货车的载重量的上限。
相关题目
车辆大修总目标的确定需要考虑哪些因素?()。
速差制的速度级分为()。
当驼峰采用双溜放作业时,为了保证驼峰能力的充分发挥,必须采用反接方式。
实现闭塞的方法有
我国直线轨道的轨底坡标准是( )
列车在运行中,受着各种不同方向和大小的力的作用。不论列车在何种运行情况下,()总是存在的。
在习惯上被称为一条龙运输的是()
挡土墙计算状态及荷载系数的确定中,考虑承载能力极限状态分项荷载系数,正常使用极限状态被动土压力用0.5外,其它全部荷载系数规定采用1.0。( )
规范中划分路基干湿类型的依据是( )
施加于挡土墙的荷载按性质划分为( )。
下列路面破损中,哪些属于功能性破坏( )。
当天两工作段的衔接处,应搭接拌和,即先施工的前一段尾部留5-8m不进行碾压,待第二段施工时,对前段留下未压部分要再加部分水泥重新拌和,并与第二段一起碾压。 ( )
标准跨径为50m的预应力混凝土简支箱梁桥,其活动支座一般采用( )。
关于斜拉桥和悬索桥叙述错误的是:( )
梁式桥与同样跨径的其它结构体系相比,梁桥内产生的( )最大。
这里可作为广告区域
专业远程教育题库
微信扫码关注 无忧题库 公众号