首页
题目
学科
试卷
登入
注册
首页
题目
详情
下列各项中属于线路维修基本作业内容的有
多选题
2019-04-19 20:12:54
0
274
A.起、拨、改道
B.调整轨缝、校正轨底坡、方正轨枕、整正道岔
C.单根抽换钢轨及轨枕
D.修理及更换联结零件
E.全面清筛道床
参考答案：……
查看答案
参考答案
科目：
线路工程
学科：
交通运输工程
感兴趣题目
下列方案技术经济评价指标中，属于工程指标的有
牵引质量计算和检算的主要条件是
下列化学成分，对钢轨性能有利的元素有
影响无缝线路稳定性的主要因素包括
在定线中通常把地面平均自然坡度大于或等于采用的最大设计坡度的地段称为
规定长大路堑内的设计坡度不宜小于2‰的主要目的是为了保证
使钢轨支座顶面产生单位下沉时所需施加于支座顶面的力，定义为
钢轨应力计算时，下列各种应力中包含温度应力的是 ( )
在弹性点支承梁模型中，钢轨支座刚度D所表示的支座特征是 ( )
已知某设计方案的工程费为1350万元，运营费为120万元/年，若投资效率系数为0.06，则该方案的年换算费用为 （ ）
道岔的“有害空间”指一段轨线中断的空隙，是从辙叉咽喉至（ ）
列车在区段内运行，按所有中间车站不停车通过所计算的区段平均速度是 （ ）
相关题目
连续梁对基础的要求不高，一般在地基较差的条件下使用。
关于预裂爆破下列说法正确的是（ ）。
在直流牵引电机的检修中主要应检查（）的状况。
道岔的“有害空间”指一段轨线中断的空隙，是从辙叉咽喉至（ ）
形象痕迹是在力的作用下，造型体和承受体之间发生机械运动的结果
双线横列式区段站客货交叉产生的原因是( )。
站坪设在曲线上时司机了望条件不好,增加了曲线附加阻力，列车启动困难。
对于具有塑性的土，影响压实效果的因素有内因和外因两方面，内因主要是指含水量和土的性质，外因是指压实功能、压实机具和压实方法等。（ ）
在软弱的路基上不能直接铺砌片石基层，而应在其间铺（ ），避免造成面层不平整甚至沉陷开裂。
公路设计的技术标准有哪几类（ ）
公路排水中地表排水包括 。
交通分级中，水泥路面按使用初期设计车道每日通过的标准轴载作用次数Ns划分为四个等级，即：特重交通、重交通、中等交通、轻交通。（ ）
由于汽车在沥青面层上启动、制动常常引起面层表面产生推挤和拥起等剪切破坏，我国城市道路设计规范规定在弯沉和拉应力两项指标之外，增加一项（ ）指标。
下列筋中不能用来抵抗剪力的是( )。
机车的计算速度是列车在限制坡道上允许的()通过速度，是计算牵引质量的依据。
这里可作为广告区域
专业远程教育题库
微信扫码关注 无忧题库 公众号
