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下列不属于线路标志的是（ ）
单选题
2019-04-19 20:16:22
0
376
A.公里标
B.半公里标
C.曲线标
D.隧道标
参考答案：……
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参考答案
科目：
站场设计基础
学科：
交通运输工程
感兴趣题目
牵出线与其相邻线间距一般取6.5m。
警冲标至道岔中心的距离和辙叉角、线间距及连接曲线半径等因素有关。
安全线是为了进路隔开设备，防止列车或机车车辆进入另一列车或机车车辆进路的一种安全设备。
纵列式区段站特征是上、下行到发场分设在正线两侧，并顺运转方向全部错移。
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站坪与区间纵断面的配合六种形式中，凹形比较有利。
区段站所需的到发线数量与车站衔接方向有关。
线间距和间距间办理作业的性质无关
续溜车是指一个车列在调车场固定线路上集结完毕，在进行编组、技术检查和出发作业这段时间内，由驼峰上继续溜下的到该到达站（去向）的车辆。
区段站所需的调车线数量与车站衔接方向无关。
调车线是用来( )和停放本站作业车及其他车辆。
道岔与曲线间插入直线段的作用是( )。
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车站作业计划不包括
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对同一种沥青混合料进行疲劳试验，采用控制应力试验所得的疲劳寿命比控制应变试验所得的疲劳寿命短。（ ）
路基干湿类型划分的方法中，土基干湿类型可分为（ ）四种。
为保证行车安全，混凝土表面应具有粗糙抗滑的表面。最普通的做法是用棕刷顺横向在抹平后的表面上轻轻刷毛；也可用金属丝梳子梳成深l～2mm的横槽。还有用锯槽机将路面锯割成深5～6mm、宽2～3mm、间距20mm的小横槽。也可在未结硬的混凝土表面塑压成槽，或压人坚硬的石屑来防滑。（ ）
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大跨度预应力混凝土T形梁采用曲线形布置预应力钢筋，其主要目的是为了（ ）。
钢筋混凝土结构按正常使用极限状态计算是以（ ）为基础的。
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