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量测计划应根据隧道的( )进行编制。
多选题
2019-04-19 20:01:20
0
351
A.围岩条件
B.支护类型和参数
C.施工方法
D.运输条件
E.排水
F.量测目的
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参考答案
科目:
隧道工程
学科:
教育
感兴趣题目
砂层地段喷射砼时应采取以下措施( )。
树脂锚杆的施工安静求分下( )。
隧道施工方法包括( )。
边墙基底以上1m范围以外超挖大于规定时可用( )回填密实。
隧道初衬时喷射混凝土层脱离甚至塌落,应采取( )。
周边眼参数的选用原则有( )。
处理涌水可采用的辅助施工方法有( )。
我国现行《铁路隧道设计规范》中推荐的深埋隧道围岩松动压力计算公式是根据( )得到的。
二次衬砌施工前进行放线定位,为保证衬砌不侵入建筑限界,须预留误差量和预留沉落量;其中预留误差量是考虑到放线测量误差和拱架模板就位误差,为保证衬砌净空尺寸,一般将衬砌内轮廓尺寸扩大( )。
某隧道围岩基本分级为Ⅳ级,单位时间渗水量为75L/(min.10m),根据地下水的影响,该围岩应修正为( )。
洞口开挖土石方进洞前应尽早完成( )。
喷射混凝土能及早发挥承载作用,它能在( )左右终凝,一般2h后即有强度,8h后可达2MPa,24h后可达7~8 MPa,4d达到28d强度的70%作用。
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()是对主要零、部件技术状态进行检查,对技术状态不良的零、部件要进行更换或检修,消除所发现故障;还要对电器部分的技术整定值进行检测和调整。
相对于普通端墙式洞门,喇叭口形洞门对高速铁路隧道引起的空气动力学效应可以起到缓冲效果,以下说法(不考虑反射波与压缩波的叠加情况),你认为合理的是( )。 ①可以降低压力变化梯度 ②可以降低压力的峰值 ③列车速度越快,压力变化梯度降低的越多 ④可以降低微压波峰值
安全的对立面是事故()
调车信号机一个蓝色灯光表示
铁路桥梁按桥长L分类时,若100m≤ L <500m,则其属于 ( )
自进站最外方道岔基本轨始端(或警冲标)至最内方出站信号机(或警冲标)的距离为车站咽喉长度。
当通航跨径小于经济跨径时,应按( )布置桥孔。
对于一般小跨径的钢筋混凝土梁桥,当由结构自重和汽车荷载所计算的长期挠度不超过计算跨径的( )时,可以不设预拱度。
实腹式拱桥的拱顶荷载强度和拱腹填料一定,该桥的拱轴系数主要取决于( )。
钢筋混凝土结构按承载能力极限状态计算是以( )为基础的。
桥台承受的力不包括( )。
列车运行速度和时间的计算方法有很多种,最好采用的是()。
不同类型机车的计算黏着系数有所区别,主要原因是它们的()不同。
任何机车都是把某种能量转化成制动力所作外机械功的一种工具。
引起曲线阻力的主要原因是机车、车辆在曲线上运行时,轮轨间的纵向和横向滑动、轮缘与钢轨内侧的摩擦增加,同时,由于转向架向和侧向力的作用,上下心盘等部分摩擦加剧。
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