进行地表下沉监测时，采用（）测量仪器。-无忧在线题库-无忧题库

进行地表下沉监测时，采用（）测量仪器。

单选题

2019-04-19 20:02:43

0327

A.收敛计
B.断面仪
C.精密水准仪
D.全站仪
参考答案：……

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科目：铁路隧道

学科：交通运输工程

感兴趣题目

对于正常的变形量，《铁路隧道施工规范》（TB10204-2002）规定，对于双线隧道一般为不大于（），也就是说，当实际变形量超过这一数值时，即认为发生了较大变形。

瓦斯是地下坑道内有害气体的总称，其成分以（）为主。

隧道的开挖应采取一切措施保护围岩的自承能力，对于硬质岩侧壁宜采用（）施工。

我国《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》规定，锚杆的间距不宜大于锚杆长度的（），以有利于相邻锚杆共同作用。

我国现行的《铁路隧道设计规范》中明确规定，目前铁路隧道围岩分级采用以（）为基础的分级方法。

高速铁路列车在隧道中运行时，微气压波产生的根源在于（）

钢管混凝土拱桥中,内填混凝土的抗压强度高于其棱柱体抗压强度

箱形截面桥梁的“剪力滞效应”是指弯曲剪应力分布不均匀的现象

后张法预应力混凝土的压浆程序和方法是：从孔道中间压向两端

从受力合理考虑，三跨混凝土连续梁桥的边、中跨跨径之比取1为宜

按“吻合索”设计的预应力混凝土连续梁桥

钢管混凝土拱桥中,内填混凝土之所以能形成套箍作用从而提高其抗压强度的原因在于

相关题目: SW-220K型转向架，为了提高了抗侧滚性能，该转向架采用了抗侧滚扭杆装置; 列车停车、检修、试验及其他作业的线路其坡度不应大于2‰。; 为使运输秩序出现不正常情况时影响范围不致过大,便于运行调整,设置一条到发线的会让站连续布置不应超过( )个。; 以下避难线中，（）是依靠线路曲线阻力来抵消失控列车的动能的。; 列车运行图的水平轴线表示; 下列方案技术经济评价指标中，属于工程指标的有; 轨道结构竖向静力计算时考虑了轨道本身的自重; 弹簧减振装置的作用（）。; 对于具有塑性的土，影响压实效果的因素有内因和外因两方面，内因主要是指含水量和土的性质，外因是指压实功能、压实机具和压实方法等。（）; 路面设计时使用累计当量轴次的概念，我国路面设计以双轮组单轴载100kN为标准轴载，以BZZ－l20表示。（）; 土基分为路床、路堤（）。; 荷载横向分布计算方法中的( )法把横向结构视作在主梁上断开而简支在其上的简支梁。; 当弯道桥梁的曲线半径等于或小于( )m时，需考虑汽车荷载的离心力作用。; 下列桥型在设计中不需考虑结构次内力(二次力)的是( )。; SS1型机车电阻制动时，其制动率和速度调节的主要手段是调节牵引电机主级绕组的()。

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