首页
题目
学科
试卷
登入
注册
首页
题目
详情
为使运输秩序出现不正常情况时影响范围不致过大,便于运行调整,设置一条到发线的会让站连续布置不应超过( )个。
单选题
2019-04-19 20:02:20
0
272
A.1
B.2
C.3
D.4
参考答案:……
查看答案
参考答案
科目:
铁路车站及枢纽
学科:
交通运输工程
感兴趣题目
两端各设两条渡线时,渡线布置形式以( )为好。
正线上相邻两道岔对向布置在基线异侧,有货物列车同时侧向通过两道岔,两道岔间插入直线段的最小长度采用( )米。
警冲标应设置在两汇合线路中心线间垂直距离为()处
客货共线铁路的站房规模通常根据( )确定。
()的主要作用是分散枢纽内主要干线及专业车站上的列车流。
把枢纽内的车站与车站、车站与线路及线路与线路衔接起来的线路叫做( )。
客货共线铁路的旅客站台长度应根据旅客列车长度情况确定,一般不短于( )m,约11辆车厢能停靠站台。
在区段站所办理的各类列车中,以()列车所占比重为最大。
线路终端连接由()组成。
列车占用轨道电路时,轮对跨在两根钢轨上行成的电阻,就称为列车分路电阻。
进站信号机的命名是按运行方向进行的,上行用S,下行用X表示
对某轨道电路来说,各点的分路灵敏度中的最小值,就是该轨道电路的极限分路灵敏度。
相关题目
104型空气制动机制动缸压力由限压阀控制,不易产生滑行。( )
铁路的运输部门按照其业务范围可以分为3类,以下哪个不属于
某地区最高气温为60.2℃,最低气温为-12.1℃,则中间轨温为____℃。
下列提高侧向过岔速的的措施不正确的是:____。
列车基本阻力的由___和___两部分组成。
滚动阻力是指车轮在钢轨上滚动所产生的机车车辆运行阻力。
道岔辙叉号码N越大,则辙叉角a( )、导曲线半径R( )。
水泥混凝土路面结构设计方法有( )
为适应不同的地形、地质条件及经济要求,重力式挡土墙具有多种墙背型式,重力式挡土墙的类型可分为:( )
边坡稳定性分析边坡轮廓的取值,对于路堑边坡,一般可取( )。[含图片]
对无机结合料稳定粒料类,三类半刚性材料的干缩特性的大小次序为:石灰稳定类>水泥稳定类>石灰粉煤灰稳定类。( )
造成路基破坏的基本前提是不良的地质条件,而水则是引起路基破坏的直接原因。( )
公路设计的技术标准有哪几类( )
在实际土基回弹模量测定中,刚性承载板应用较多,因为它的挠度易于测量,压力不容易控制。( )
对于行车道板厚度应不小于10cm的要求是为了( )。
这里可作为广告区域
专业远程教育题库
微信扫码关注 无忧题库 公众号