隧道洞口位置的选择，应根据地形、地质条件、考虑边坡、仰坡的稳定，综合洞外有关工程及施工难易程度，本着（）的指导思想，全面综合地分析确定。-无忧在线题库-无忧题库

隧道洞口位置的选择，应根据地形、地质条件、考虑边坡、仰坡的稳定，综合洞外有关工程及施工难易程度，本着（）的指导思想，全面综合地分析确定。

单选题

2019-04-19 20:02:43

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A.早进晚出
B.早进早出
C.晚进早出
D.晚进晚出
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科目：铁路隧道

学科：交通运输工程

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二次衬砌施工前进行放线定位，为保证衬砌不侵入建筑限界，须预留误差量和预留沉落量；其中预留误差量是考虑到放线测量误差和拱架模板就位误差，为保证衬砌净空尺寸，一般将衬砌内轮廓尺寸扩大（）。

由量测实践可知，掌子面附近的位移呈现空间效应，位移零点约在开挖面前方（）附近。（假设开挖面为圆形，选项中d为掌子面直径）

隧道施工用电时，一般根据估算的施工总用电量来选择变压器，其容量应等于或略大于施工总用电量，且在施工过程中，一般使变压器承受的用电负荷达到额定容量的（）为佳。

不同级别围岩中，必测项目量测断面的间距是不同的。在V级围岩中，量测断面间距一般取（）。

洞身开挖采用分部开挖时，应在初期支护喷射混凝土强度达到设计强度的（）及以上时进行下一部分的开挖。

进行地表下沉监测时，采用（）测量仪器。

对于正常的变形量，《铁路隧道施工规范》（TB10204-2002）规定，对于双线隧道一般为不大于（），也就是说，当实际变形量超过这一数值时，即认为发生了较大变形。

瓦斯是地下坑道内有害气体的总称，其成分以（）为主。

隧道的开挖应采取一切措施保护围岩的自承能力，对于硬质岩侧壁宜采用（）施工。

我国《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》规定，锚杆的间距不宜大于锚杆长度的（），以有利于相邻锚杆共同作用。

我国现行的《铁路隧道设计规范》中明确规定，目前铁路隧道围岩分级采用以（）为基础的分级方法。

高速铁路列车在隧道中运行时，微气压波产生的根源在于（）

相关题目: 美国的先进的信号系统有（）; 临界重要度系数是反映基本事件概率的增减对顶上事件发生概率影响的敏感度; 根据现场脚印所存在的信息，可以进行性别推测、年龄推测、胖瘦推测和身高推测等来确定犯罪人的特征; 线间距和间距间办理作业的性质无关; 路基防护加固工程中，一般把防止风化和冲刷，主要起隔离、封闭作用的措施称为防护工程。防护工程（）作用，所以要求路基本身必须是稳定的。; 路基排水沟的加固类型有多种，沟渠加固类型设计时可结合当地条件，根据沟渠（）等而定。; 公路排水中地表排水包括。; 交通分级中，水泥路面按使用初期设计车道每日通过的标准轴载作用次数Ns划分为四个等级，即：特重交通、重交通、中等交通、轻交通。（）; 施加于挡土墙的荷载按性质划分为（）。; 为保证行车安全，混凝土表面应具有粗糙抗滑的表面。最普通的做法是用棕刷顺横向在抹平后的表面上轻轻刷毛；也可用金属丝梳子梳成深l～2mm的横槽。还有用锯槽机将路面锯割成深5～6mm、宽2～3mm、间距20mm的小横槽。也可在未结硬的混凝土表面塑压成槽，或压人坚硬的石屑来防滑。（）; 板式橡胶支座的设计与计算不包括( )。; 装配式梁桥的优点之一是（）。; 设置在钢筋混凝土结构中的水平纵向防裂钢筋称为（）。; 装配式混凝土板桥的块件之间设置横向连接，其目的是（）。; 在牵引区段内使牵引质量受到限制的困难坡道叫限制坡道。

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