隧道施工用电时，一般根据估算的施工总用电量来选择变压器，其容量应等于或略大于施工总用电量，且在施工过程中，一般使变压器承受的用电负荷达到额定容量的（）为佳。-无忧在线题库-无忧题库

隧道施工用电时，一般根据估算的施工总用电量来选择变压器，其容量应等于或略大于施工总用电量，且在施工过程中，一般使变压器承受的用电负荷达到额定容量的（）为佳。

单选题

2019-04-19 20:02:43

0446

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科目：铁路隧道

学科：交通运输工程

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不同级别围岩中，必测项目量测断面的间距是不同的。在V级围岩中，量测断面间距一般取（）。

洞身开挖采用分部开挖时，应在初期支护喷射混凝土强度达到设计强度的（）及以上时进行下一部分的开挖。

进行地表下沉监测时，采用（）测量仪器。

对于正常的变形量，《铁路隧道施工规范》（TB10204-2002）规定，对于双线隧道一般为不大于（），也就是说，当实际变形量超过这一数值时，即认为发生了较大变形。

瓦斯是地下坑道内有害气体的总称，其成分以（）为主。

隧道的开挖应采取一切措施保护围岩的自承能力，对于硬质岩侧壁宜采用（）施工。

我国《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》规定，锚杆的间距不宜大于锚杆长度的（），以有利于相邻锚杆共同作用。

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高速铁路列车在隧道中运行时，微气压波产生的根源在于（）

钢管混凝土拱桥中,内填混凝土的抗压强度高于其棱柱体抗压强度

箱形截面桥梁的“剪力滞效应”是指弯曲剪应力分布不均匀的现象

后张法预应力混凝土的压浆程序和方法是：从孔道中间压向两端

相关题目: 即使应用不同资料，采用不同方法，同一座桥梁推算得到的设计流量大小也一定不会改变。; JZ—7型空气制动机的自阀在（）位置，列车管→中均管。; 钩式外锁闭装置的锁闭方式为水平锁闭。; 依照设备的使用环境,移动通信主要可分为( )、( )和( ).; 事故树的结构重要度计算可以得出事故发生的概率(); 新型客车供电装置的车端连接器分交直两种形式。（）; 我国曲线轨距加宽最大值是( ); 制动力是指由制动装置引起的与列车运行方向相同的外力。; 我国占主导地位的是(); 路基排水沟的加固类型有多种，沟渠加固类型设计时可结合当地条件，根据沟渠（）等而定。; 沿河路堤冲刷防护的措施有。; 水泥混凝土路面结构设计方法有（）; 土基中的毛细水上升高度取决于( )。; 公路排水中地表排水包括。; 根据对材料的要求及组成分：普通混凝土（又称素混凝土包括碾压混凝土路面）路面；钢筋混凝土路面；连续配筋混凝土路面；预应力混凝土路面；装配式混凝土路面；钢纤维混凝土和混凝土小块铺筑的路面。（）

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