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轨道电路功能有
为防护道口、桥梁、隧道以及塌方落石等危险地点而设置的信号机,我们称之为()
为了与所描述的实际系统的行为更为接近,系统动力学模型中引入了( )
同一鉴定中的物质反映形象材料和嫌疑物质反映形象样本材料的关系
会让站主要办理列车的( )。
路基防护加固工程中,一般把防止风化和冲刷,主要起隔离、封闭作用的措施称为防护工程。防护工程( )作用,所以要求路基本身必须是稳定的。
路面渗水情况与路面( )有关。
对无机结合料稳定粒料类,三类半刚性材料的干缩特性的大小次序为:石灰稳定类>水泥稳定类>石灰粉煤灰稳定类。( )
在软弱的路基上不能直接铺砌片石基层,而应在其间铺( ),避免造成面层不平整甚至沉陷开裂。
路基挡土墙因路基形式和荷载分布的不同,土压力有多种计算图式。以路堤挡土墙为例,按破裂面交于路基面的位置不同,可分为5种图示:破裂面交于( ),以及破裂面交于外边坡。
如果由于浸水路堤外河水猛涨,使路堤左右两侧水位发生差异。若路堤采用不透水材料填筑,则不会发生横穿渗透现象,不计算动水压力。
无机结合料稳定材料的力学特性包括( )。
为防止两块水泥混凝土面板拉开,拉杆和传力杆的两端均应锚固在砼板内。( )
对于一般小跨径的钢筋混凝土梁桥,当由结构自重和汽车荷载所计算的长期挠度不超过计算跨径的( )时,可以不设预拱度。
下列关于偏心压力法叙述错误的是( )。
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