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已知某设计方案的工程费为1350万元,运营费为120万元/年,若投资效率系数为0.06,则该方案的年换算费用为 (     )
桥梁净空是指设计水位至桥底面的垂直高度。
区段站所需的调车线数量与车站衔接方向无关。
公路货物运输的主要组织形式有
路面渗水情况与路面( )有关。
路基排水沟的加固类型有多种,沟渠加固类型设计时可结合当地条件,根据沟渠( )等而定。
在沥青混凝土路面设计和水泥混凝土路面设计中,交通分析是必须考虑的荷载影响因素。( )
如果由于浸水路堤外河水猛涨,使路堤左右两侧水位发生差异。若路堤采用不透水材料填筑,则不会发生横穿渗透现象,不计算动水压力。
由于汽车在沥青面层上启动、制动常常引起面层表面产生推挤和拥起等剪切破坏,我国城市道路设计规范规定在弯沉和拉应力两项指标之外,增加一项( )指标。
作用在挡土墙上的力系,按力的作用性质分为( )。
承载板直径的大小对地基反应模量值有影响,承载板直径的大小对地基反应模量值有一定的影响,直径越大,其值越小。( )
当天两工作段的衔接处,应搭接拌和,即先施工的前一段尾部留5-8m不进行碾压,待第二段施工时,对前段留下未压部分要再加部分水泥重新拌和,并与第二段一起碾压。 ( )
土基分为路床、路堤( )。
梁结构的力学计算是以( )为准的。
对于行车道板厚度应不小于10cm的要求是为了( )。
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