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安全是铁路运输产品最重要的质量特性
判断题
2019-04-19 20:03:30
0
326
A.错误
B.正确
参考答案：……
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参考答案
科目：
铁路运输安全
学科：
交通运输工程
感兴趣题目
加强业务管理需要掌握人员思想变化()
概率重要度系数是从敏感度和自身发生概率大小双重角度反映基本事件的重要程度
理想的安全评价包括危险性辨别和危险性评价两部分
运输事故的发生，常常由于多种复杂因素影响所致，可通过事故树分析法将引发生事故的重要因素分层加以分析
在安全问题中，人是矛盾的主要方面。
正常作业条件下的标准化作业不一定能够确保运输安全
国家铁路实行高度集中，统一指挥的运输安全管理体制
铁道部，铁路局和铁路分局行车安全检查机构是维护行车安全法规的监督机关
风险度分析属于定量评价法()
下列特征属于粘液质气质的有()
人机界面的设计应满足
安全综合评价的合成方法包括
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为使铺装层具有足够的强度和良好的整体性，一般宜在混凝土中设置直径为4-6mm的钢筋网。
车辆临修分为（）。
我们通常把道岔经常所处位置叫做定位。
我国铁路移动通信系统主要包括( )。
为追求效益可以减少安全投入()
曲线路段道床厚度是指轨枕底面至路基面的垂直高度。
区段站按图型可分为( )。
道岔中心线表示法中的道岔中心是( )。
当列车对数较少的会让站，仅为提高区间通过能力办理列车会站，可设一条到发线，但这种车站连续布置不应超过( )个。
一级三场编组站主要特征是上、下行到发场并列在共用调车场的同侧。
根据石灰粉煤灰（简称二灰）基层特点，不少地区在修筑高级或次高级路面时选用该材料作为基层和底基层，既可减少因基层反射裂缝而引起的面层开裂问题，还可减轻沥青路面的车辙。
路基几何尺寸的构成要素有（ ）。
造成路基破坏的基本前提是不良的地质条件，而水则是引起路基破坏的直接原因。（ ）
石灰土中的石灰含量越多，其强度与稳定性越好。（ ）
根据对材料的要求及组成分：普通混凝土（又称素混凝土包括碾压混凝土路面）路面；钢筋混凝土路面；连续配筋混凝土路面；预应力混凝土路面；装配式混凝土路面；钢纤维混凝土和混凝土小块铺筑的路面。（ ）
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