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由于制动距离和驾驶员反应距离均与行驶速度有关,平均车头间距、平均车头时距以及车道通行能力也随行驶速度而变。
随波速增大,水内摩阻引起的能量损失相应()。
对一定跨径或桥宽的桥梁而言,采用何种预制主梁截面,主梁间距用多大,应从多方面考虑,其中不包括()。
公路运输只要适用于短距离、小批量的旅客和货物运输。
我国新建公路沥青路面设计采用双圆垂直均布荷载作用下的多层弹性层状体系理论,以设计弯沉值为路面整体刚度的设计指标。( )
交通分级中,水泥路面按使用初期设计车道每日通过的标准轴载作用次数Ns划分为四个等级,即:特重交通、重交通、中等交通、轻交通。( )
施加于挡土墙的荷载按性质划分为( )。
定义某种程度的损坏作为临界状态,相应于这种损坏状况的路面弯沉值,即为路面结构的极限承载能力。( )
关于斜拉桥和悬索桥叙述错误的是:( )
当地基软弱,且覆盖层较深、荷载大时,不应采用的基础类型是( )。
在结构功能方面,桥台不同于桥墩的地方是( )。
在装配式预应力混凝土简支T形梁跨中部分采用下马蹄形截面的目的是( )。
桥台承受的力不包括( )。
制动率是闸瓦压力与()之比,即每kN重力上锁具有的闸瓦压力。
常用制动限速的决定因素()。
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