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随波速增大，水内摩阻引起的能量损失相应（）。

单选题

2019-04-19 17:48:29

0262

A.增大
B.减小
C.不变
D.不确定
参考答案：……

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科目：桥涵水文

学科：交通运输工程

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按蓄满产流模型，只有当包气带达到田间持水量，即包气带蓄满后才产流，此时的下渗率为( )。

建桥后，天然水流受到桥孔压缩，桥梁上游形成（）。

桥梁及其附属建筑物的设计高程，必须根据（）来确定。

水文现象的分析研究方法目前仅有两类。

水文统计的误差来源仅是利用样本推算总体的参数值所引起的误差。

即使应用不同资料，采用不同方法，同一座桥梁推算得到的设计流量大小也一定不会改变。

浮标法是流速测验常用的方法之一。

流域蓄渗过程完成以后，剩余的雨水沿着坡面流动，称为坡面漫流。

暴雨洪水主要来源于地面径流，而地下径流仅对大河枯水期的水量补给具有重要意义。

桥梁和涵洞都是跨河的泄水建筑物，应根据河流的洪水情势及河床的冲淤变形等河流特性，针对桥位所在的河段类别，进行桥涵位置、孔径等的设计。

坡面出现径流后，从流域各处汇集到流域出口河流断面的过程，称为流动过程。

坡面径流是径流形成的主要因素，降雨强度、降雨历时和降雨面积对径流量及其变化过程都有很大影响。

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