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基本阻力主要包括()
多选题
2019-04-19 20:16:10
0
380
A.轴承阻力
B.滑动阻力
C.滚动阻力
D.冲击和振动阻力
E.空气阻力
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参考答案
科目：
载运工具及其原理
学科：
交通运输工程
感兴趣题目
机车牵引力F产生的条件是____和____。
转向架一般由()组成
列车基本阻力的由___和___两部分组成。
铁路牵引动力按照机车原动力的不同可分为()
()车体由地板、侧墙、端墙、车顶、门和窗组成,主要用来运送粮食、日用品及其它比较贵重的货物。
车钩有三态,摘解车辆时,车钩应具()状态,以便车辆分离
车辆辅修的周期为（）。
液力传动方式：柴油机 ——_____——动轮。
装于副风缸上,当需要单独缓解一节车辆时,可拉动(),放出副风缸中的压缩空气使车辆缓解。
列车在运行中,受着各种不同方向和大小的力的作用。不论列车在何种运行情况下,()总是存在的。
CRH3采用的是()公司的技术
已知某列车在某一时段受单位平均合力5（N/KN）的作用，求速度由20（KM /h）到30（KM /h）时，所走行距离（）m。
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下列选项中，不是表征稳态交通流特征的选项是（）。
丁坝布设应注意的问题有（）。
T形刚构是一种墩梁固结、具有悬臂受力特点的梁式桥。
（）都是对车辆进行全面检修。
从运转方面考虑,车站站坪与区间纵断面的配合形式以( )为佳。
相对于普通端墙式洞门，喇叭口形洞门对高速铁路隧道引起的空气动力学效应可以起到缓冲效果，以下说法（不考虑反射波与压缩波的叠加情况），你认为合理的是（ ）。 ①可以降低压力变化梯度 ②可以降低压力的峰值 ③列车速度越快，压力变化梯度降低的越多 ④可以降低微压波峰值
ZD6型电动转辙机的转换和锁闭采用齿轮齿条方式。
我国GSM-R系统采用( )频段。
列车在运行中,受着各种不同方向和大小的力的作用。不论列车在何种运行情况下,()总是存在的。
车站线路有效长的限制因素有( )。
单开道岔分左开和右开两种形式
泥结碎石路面强度构成：碎石的相互嵌挤作用和土的粘结作用。泥结碎石路面虽用同一尺寸石料修筑，但在使用过程中由于行车荷载的反复作用，石料会被压碎而向（ ）转化。
根据石灰粉煤灰（简称二灰）基层特点，不少地区在修筑高级或次高级路面时选用该材料作为基层和底基层，既可减少因基层反射裂缝而引起的面层开裂问题，还可减轻沥青路面的车辙。
对无机结合料稳定粒料类，三类半刚性材料的干缩特性的大小次序为：石灰稳定类＞水泥稳定类＞石灰粉煤灰稳定类。（ ）
公路排水中地表排水包括 。
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